VW打算在台灣國產化了 (第2頁)

ECOTEC
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11樓

2010-03-26 5:32

這就針對toyota而來

VW打算在世界各地幹掉TOYOTA

進口VW年銷售量最多只能衝8千台
國產化後五萬台起跳吧順便打趴FORD MAZDA等

產線方面說不定從大陸拉半成品過來組一組了事

只是原本買VW的客層會跑掉
因為買VW沒啥優越感了
路上到處都是

原本客層可能改買OPEL吧

yimhuang74

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12樓

2010-03-26 7:24

ECOTEC wrote:
這就針對toyota...(恕刪)

Opel?

裕通先有心弄好再說啦

不要認為Opel在台灣賣不好都是VW搞的鬼

有心的話

學學VW先把Opel全車系引進台灣看看

hgveerdd

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13樓

2010-03-26 8:10

AutoNet上面的確切內容

應該是還在評估中

畢竟現今車市的狀況真得不是很好

特別是從2008之後

monlongfang

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14樓

2010-03-26 8:25

車市差到mazada 都不想國產了，
vw還要跳下來，
你想有可能嗎?
今天會買vw的都是因為進口的品質跟安全性感覺比國產好，
vw國產之後優勢剩什麼?

golfhung

golfhung
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15樓

2010-03-26 8:39

很認同您的看法.
VW在台灣生產的真實性可能要多想想,生產規模划算嗎?更遑論還要有台規.
試想台灣的胃納量與理想的固定成本攤提,嗯,有可能嗎?而且以VW亞太區的綜合考量,要從大陸進口過來的就已經是很難了,價錢?那邊也供不應求耶;還有我們能接受大陸製的VW嗎?除非能比德製的便宜一截,否則有人要買嗎?

kyshih

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16樓

2010-03-26 8:42

ECOTEC wrote:
產線方面說不定從大陸拉半成品過來組一組了事

我也是這樣猜

台灣設"廠"

東西哪裡來的不重要，反正也沒人知道

最後只要是在台灣"組"的就好了

雲林阿光

雲林阿光
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17樓

2010-03-26 8:49

VW就是定位為國產車~
本來就該國產化~
新世代MQB底盤導入,不須太多生產線,又有極大組裝彈性~
加上ECFA簽訂,國產可能性很大~

Enix

Enix
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18樓

2010-03-26 8:49

只要不偷料跟原裝進口配備無差~

管他哪來的都一樣...

況且有心來這經營...

至少也會帶來一些工作機會~

值得期待...

Enix is ...?!

FireGL

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19樓

2010-03-26 8:50

airjim wrote:
德日之戰終於開打最好雙B也加入...(恕刪)

雙B的價位,銷量沒啥空間

反倒是VW,有機會從Toyota上拉到大把客群

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

K8 & K7

K8 & K7
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20樓

2010-03-26 8:58

在大陸坐VW時
反應是製作品質也不差，在這麼爛的路
車體也沒啥金屬雜音
缺點就是100KM時，就達到三仟多轉
如真國產化，保修和日系車差不多時
可以考慮買來當交通車
因為一天要跑百ＫＭ