pingfan2004 wrote:狀況一:模擬一般行駛...(恕刪) 我之前陪剛拿到駕照的朋友買車試駕VW的GOLF也體驗到安全性因為她是拿手排駕照在轉一個盲彎時遇機車閃出一不小心兩個都踩我當下想說"完了!賠大了!"結果竟晃一下~停住...爾後我只陪她"看"車...不試駕
caprossi wrote:在轉一個盲彎時遇機車閃出一不小心兩個都踩我當下想說"完了!賠大了!" 這位仁兄真是好眼力一眼可以看到機車衝出另一眼可以看到駕駛兩腳踩下這種情形光是轉頭和驚呼常人都來不及了據推估 這位網友是兩眼分開的鬥雞眼 外加 駕駛是絲襪長腿辣妹不然真非常人所能之事
dontwant wrote:這位仁兄真是好眼力一眼可以看到機車衝出另一眼可以看到駕駛兩腳踩下這種情形光是轉頭和驚呼常人都來不及了據推估 這位網友是兩眼分開的鬥雞眼 外加 駕駛是絲襪長腿辣妹不然真非常人所能之事 ...(恕刪) 不是有許多常人,一邊打手機,一邊看西施,外加熱血右腳!
黃蓮莫亞 wrote:對不起,我開的cra...(恕刪) 基本上應該都是由ecu來判斷某牌的ecu出包暴衝 要看是否ecu寫的不夠好 才會這樣理論上煞車優先的優先權應該要非常的高甚至有獨立的中斷優先處理機制來預防
pingfan2004 wrote:狀況一:模擬一般行駛...(恕刪) 早在2003年起生產的 TOYOTA PRIUS 2代就已經有煞車優先系統了http://www.youtube.com/watch?v=YiSQeaeWxGU&feature=player_embedded