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收到VW常用零件調降通知函

很多VW車主過保固後就到外面的保養廠保養(常聽到的那幾家)
這次標達保養降價後

各位大大再幫忙評斷一下
回原廠保養和外廠保養那個C/P值較高
PPLd wrote:
在香港 VW 保修 DSG, engine, turbo 5 年...(恕刪)
就甘心A,台灣和時比照辦理啊!?
hengching wrote:
回原廠保養和外廠保養那個C/P值較高...(恕刪)

如果保固內 or 車不想開太久,我還是建議回原廠(留紀錄)+自備油品
如果打算開個10年,過保固就找外面專做VAG車系的保養場吧!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
不無小補啦, 但是我還是自備機油回原廠處理, 小保養大約只要 $2500 左右就可以搞定了....
herroa wrote:
我沒有VW。不過常上...(恕刪)

我想DSG的維修費用應該是太古很大的一筆收入.....
要延長保固可能會讓太古損失不少!
零件降價是吧....先報個飛輪折扣後的價格來聽聽....看有沒有真的有降價的誠意
me58625125 wrote:
零件降價是吧....先報個飛輪折扣後的價格來聽聽....看有沒有真的有降價的誠意.......(恕刪)

問過了, 只降定期保養的常用零件. 飛輪還是4.5W左右.
一個正在存錢的苦主
不知dsg的維修有沒有降
對於那些閥體開的車友來說 這一波降跟雞肋差不多
連個重大零件都不敢保障 我只能說 真有你的
kkkfish wrote:
問過了, 只降定期保...(恕刪)


啥....那這樣根本沒差到多少.....真正價格高昂的零件沒降價根本沒啥用
chungyantim wrote:
我只是感覺 原本他們...(恕刪)


沒錯...

第一時間的感受就是這樣...

降價後不可能不賺錢...那原本不就是被當盤子在敲??
聽說這次降價是因為零件改用中國製...不知道大家是否有消息...
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