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請問DSG的S檔的作用(準車主)與正確用法

以六速DSG來說,S檔最高只跑到五檔
實際上,最高車速也是在五檔
那為什麼我出現S6過..

是我的變速箱秀逗了嗎..

我是2.0TSI搭六速DSG..

在某次高速公路跑步時切換到S就出現6檔了..

我一度以為我眼花...
ricksu wrote:
SAAB的S檔,是s...(恕刪)

確定Saab的S檔是SPORT檔,非SAVE檔
建議閣下再確認一下.

MY06的93還沒有S檔,之後的才有
S檔按下後會出現"SPORT"且檔位變化很靈敏,起步或再加速就有感覺
無生 wrote:
那為什麼我出現S6過...(恕刪)


我的也是...一高 三義路段...使用 Sport 檔...確實是 S6...
我的是 Golf 五代 2.0 TDI...我也眼花了嗎??
debbie73 wrote:
我的也是...一高 ...(恕刪)


A3 2.0tdi, 使用S檔於高速公路時,最高檔也是到5檔
剛又試了一下..

高速巡航超過160就會跳S6了...
我只知道一件事情, 就是早上冷車的時候, 變速箱還沒熱之前, 很難開
特別是最近又特別冷, 都在10~15度左右而已, 踩到2000rpm會卡卡的
一定要等變速箱熱了之後, 才能享受那雙離合器拉轉的快感

小弟比較特別, 剛發動就直接必須以60~70巡航, 5~10分鐘就必須開到100
無論夏天冬天, 常常都是還沒90度, 就上高速公路/快速道路
樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留
其實討論這些真的不太準。
每個人操駕方式不同,變速箱的反應也有差異。

車種不同,也可能會有差異。
2.0 TDI,六速 DSG 用 S 模式開:
如果大腳油門一直採著不放,那就會用五檔拉
如果慢慢催,催油到 GPS 速約 130km/h,只要稍微回一下油,就會上六檔。


violet_TT wrote:
S檔 延遲換檔而已 ...(恕刪)


其實我還滿常再市區車多時用 s檔
可以比較快跟上前車 或是繞過擋路的待轉車

再高速公路超車時 s 檔也很好用 超過在切回D
這樣就不用kick down 了
我真是太糟糕了
一直以為S檔是低速檔,專門拿來下山減速用的
難怪我之前下山時,一排入S檔位,車子就整個不對勁,引擊聲超大,又有很不舒服的頓挫

這就是不看操作手冊的負面教材

回家要來好好研究S檔的功用了
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