Hugo5006 wrote:
不過買到這個價格的車，要換皮椅的話，錢我不會省!...(恕刪)
既然是這樣的話...為何一開始訂車不直接選配原廠皮椅? 也不需要改東改西的,品質也不會比原廠來得好...
job123456789 wrote:
既然是這樣的話......(恕刪)
這組原廠板椅德訂要12萬，只有得到原廠皮椅及駕駛座電動功能，而且原廠皮椅的材質並不一定好，C/P值並不高...
在台灣，12萬可以把全車換成頂級級的皮椅了....
job123456789 wrote:
這組原廠板椅德訂要1...(恕刪)
12萬值不值得很主觀，我個人是覺得很不值得...如果把日後故障維修（這個GTI車主就懂了）再加上電動椅的重量計較下去的話，這個價位是過高的。我之前上的AUDI DTM前雙座全功能電動+大腿輔助支持的跑車座椅，全套也不用這麼多錢....。當然，電動椅有它的方便性，但以上這是我的主觀經驗，僅供參考。
但講到台灣施作的皮椅，如果還停留在那種過去那種國產車低價品質及施工不佳（如：皮椅套..）的刻板印象的話，可能真的要改觀一下看法了。台灣有一些店家在這個領域其實是能夠跟得上國際的，甚至有些超跑及高價進口車的皮椅都會寧願回台灣之後再重新打造（包含中控台）。說穿了，原廠的皮椅基於成本考量，品質也不會有特別好（Taiwan Bwnz的車種有許多都還是人工皮），當然，皮草的選用也不一定高檔就好。汽車皮椅製作就像是衣服剪裁一樣，只要挑選皮草及選擇施作手工的二個重點而已，只要肯花得起錢，想要有比原廠更佳的品質，是輕而易舉的。這個部份，絕對不要小看台灣的店家....。不過，不要誤解我是在說標達在台灣裝上的皮椅品質有多好，依我的看法，只要基於成本考量，品質要多令人滿意是難上加難的。我的意思是如果沒有選配原廠皮椅，但又希望有皮椅的話，其實這12萬會有更划算的利用方式....
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