才不是行動公寓的Golf 5.5代 (第2頁)

twfriday
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11樓

2009-09-09 3:15

如果和Opel比...那也不用比了...
都快被轉手的公司...雖然本質還可...
但不像VW年年獲利...

很多人都不大明白Golf 的沿革
只有單數代才會大改...
如 MK IV ---> MK V 除車型大改外
底盤也完全不一樣...

所以 MK VI 是小改款...早在意料之中...
這種作法是保守了點, 但產品成熟度會比較好...
畢竟應用的各方面技術已經算先進了

我的 98年 Passat 1.8T 不管動力,變速箱,底盤,電腦監理等
拿來和大部份近年他廠新車來比...科技含量有過之而無不及

當然啦, 希望這代妥善率會好點...

小蔡菜

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12樓

2009-09-09 7:26

恩如果從車身設計來看的確是2代一大改
不過我覺得這次比較讓人詬病的是改變的幅度實在太小了.....

jamo

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13樓

2009-09-09 8:51

小蔡菜 wrote:
恩如果從車身設計來...(恕刪)

我覺得五代在技術上，衝太快了。

多連桿，缸內直噴，DSG六速，七速..
即使再賣個兩三年，也不會跟不上同級對手。

MK6的對手不是別人，
而是要如何克服妥善率的問題。

http://www.wretch.cc/blog/jamo

Jacky Kuo

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14樓

2009-09-09 9:26

jamo wrote:
我覺得五代在技術上，...(恕刪)

是阿, 4代跳5代時, 差異真的很大,我想這是五代大賣的原因吧! 新的科技吸引不少的消費者也打破了年輕族群會買golf的迷思, golf 5確實創造了不少的菜籃族/阿公阿嬤級的車主. 跳升的程度創造的好成績. 六代的問世是不是能夠承續五代, 妥善度是一大問題? 科技變速箱真的無法承受損壞的風險.....代價會很高.

jazzycat525

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15樓

2009-09-09 9:55

如果台灣有 " 柴油" +" 手排 " 的設定..
到是可以考慮一下..

VW的DSG 像是不定時炸彈...

volkswagen

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16樓

2009-09-09 10:09

五代真的是不錯

六代
其實嚴格上來說真的是貴了點
並沒有比較划算
拿最便宜的1.6TL來說
開價雖然85.86左右
除了DSG比較有價值外
其它配備卻縮水到極點
要CL版也要92

然而當初五代1.6單一配備車型
只差在三門五門
三門八八
五門八九
許多年青人甚至還蠻喜歡三門的
配備同樣是現今92萬等級的
嚴格上來說
六代真的是配備縮水賣以前五代價格

roywu

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17樓

2009-09-09 11:19

開過五代Golf的人都會很喜歡它的操控性。

對於一部FF(sorry,己更正)，且前重後輕的掀背車來說，Golf V轉彎推頭的特性一直存在，但透過一些底盤的強化後，改善的幅度就很令人滿意。以這種車價來說，能買到這些科技，其實的確C/P值夠高。

至於妥善率的問題，在Golf V上的確有一些零件不該這麼短壽命，當然，也看得到VW對這些零件的改進（改良件），從某個角度來看，Golf VI雖然改款的幅度很小，甚至很多設計都跟Golf V一樣，但從品質的耐用度來看，應該會更好才對......

twfriday

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18樓

2009-09-09 11:35

校長早啊...
筆誤 (FR--->FF)...酸

naspic

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19樓

2009-09-09 14:30

001002 wrote:
沒錯這叫順應潮流符合...(恕刪)

怎麼會擔心吃機油咧?
我的05年GTI至今跑4萬
沒吃過機油

我也有2個小孩
相信你的決定
GTI不會讓你後悔

m91

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20樓

2009-09-09 15:54

twfriday wrote:
如果和Opel比...那也不用比了...
都快被轉手的公司...雖然本質還可...
但不像VW年年獲利...

OPEL會虧損主要是被GM那隻大恐龍給拖累了!