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Tiguan的汽油芯一組報價一萬兩千多,三萬公里要換一次 2011/07/04 update

chuan918 wrote:


今天開著愛車Tiguan去做3萬大保養,什麼都很貴是預料中的事,但看見原本一組都是幾百元的汽油芯報價單上列出要一萬兩千多,不禁傻眼,原廠告知因為Tiguan的汽車芯與幫浦連在一起,所以才會這麼貴,不換的話他們就幫我做檢查就好,我想請問其他車種也有做這樣奇怪的設計嗎?

我是打算6萬公里再換,即使這樣還是心疼,福斯的車真的不好養.

這次保養光變速箱的部分,變速箱油3591元,變速箱油濾網3702元,變速箱油底殼墊片3858元,變速箱油工資850元,光是這個部分就12001元,也算開了眼界!當初買車時都沒想到!



汽油芯與汽油幫浦結合
新世代歐洲車都有此設計
包括賓士

不過保養變速箱油3591元,變速箱油濾網3702元,變速箱油底殼墊片3858元,變速箱油工資850元,光是這個部分就12001元.......

這比賓士GL-280/350貴多了.....................
汽車研究發展至今
各方面的技術都純熟了
但也發覺到車廠/車商/保修體系賺錢的技術提升了

雖然我家也養vw車
但看到越新的車真的越難養
模組系統越來越多
保修出去的錢(單位)也越來越大

記得以前的2/3代
汽油濾芯一個3-500元.....每15000到20000公里更換
汽油pump總成(馬達芯+外殼+油量計)不到7000元
而且是開了10多萬公里壞掉才需更換...甚至可依壞的部分作更換..不一定換總成

以vw新款車3萬大保養,汽油芯報價單上列出要一萬兩千多實在驚人
不是我這種小老百姓養的了的(還有其他保養項目)
我都跟認識的朋友說
vw車很好開..但買的話就買4代以前的就好
產品穩定+料件易尋+養護費較經濟
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
怎麼感覺TDI的3萬保養比較便宜阿...
以往不是都說在台灣柴油車保養比汽油車貴嗎?
建議樓主跟一些板友討論一下他們支前三萬KM保養的內容...
最好是有人能好心提供一下清單...
這樣可以少被坑不少!
Tiguan的變速箱是:Tiptronic的。。
但很奇怪同樣是:
大T與Phaeton也是:Tiptoonic變速箱,
兩者的變速箱油卻使用不同料號,
Phaeaton一瓶報價,
若沒有記錯一瓶要1600左右。。
大T的一瓶約8-9百左右。。
大T的用油與GolfⅤ 1.6、小T一樣。。

養車真的「不容易」。。
哇塞!我開Golf V 1.6,汽油心每二萬換,在外面換,零件才五百多耶.....Orz
Tiguan的2.0T換這個要一萬二。真的傻眼。


VW 總代理真敢賺... 連賓士車主都跳出來說離譜,可見真的是...

小弟之前開 PSA 的車換汽油幫浦 7500 含工,濾芯 450 含工...皆原廠公司貨...
我的老天爺呀~這讓我對小T怯步~
已有小T的大老們可以分享一下~小T的保養費嗎?
真的需要這樣的費用嗎?
gbryan wrote:
哇塞!我開Golf ...(恕刪)


你的汽油芯是獨立設計,當然比較便宜
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
原廠建議更換的里程數X2或許還差不多. VW的車真的不好養, 連入門的golf 1.6也是一樣. 好不好養見仁見智.我也覺得不好養. 至於是不是高科技? 認真來說,DSG還算不錯,但小心要好好使用.
我也是小T 不過我買來並不常開

等到我里程3萬 說不定已經過保了...

不知道一樣的保養在民間廠家要花多少錢...應該便宜挺多的吧?
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
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