才3年, 我的passat TDI 高壓噴油嘴就掛了 (第2頁)

Robert1012

Robert1012
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11樓

2009-04-20 21:39

又是射後不理文嗎?? 豪洨文嗎??
樓主怎麼不出來回應呢?
把工單POST 出來給大家看吧

你柴油幫浦壞了自己花錢修的吧, 哇哈哈

sonymen

sonymen
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12樓

2009-04-20 22:05

有沒有加錯油過?
有沒有加過地下油行的油?
有沒有借別人開過?

台灣有很多人都是第一次接觸柴油車
開車習慣就是把它當作汽油車來開
開完長途或激烈操駕之後就熄火
汽缸頭的高溫還來不及散熱就讓它在高溫狀態自然冷卻
噴油嘴的油道就在汽缸頭裡
若以這樣的駕駛習慣,噴油嘴的壽命會長才怪

VW每部柴油車都有渦輪
難道也和自然進氣的車的開法一樣?

一味只會牽拖零件品質
台灣不是只有賣你這台.....

Han-Tung Li

Han-Tung Li
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13樓

2009-04-20 22:07

Robert1012 wrote:
又是射後不理文嗎??...(恕刪)

可能還在GOOGLE什麼叫高壓噴嘴吧~自家沒有賣柴油車比較需要多挖點資訊...

pepsi_blue

pepsi_blue
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14樓

2009-04-20 22:14

sonymen wrote:

VW每部柴油車都有渦輪
難道也和自然進氣的車的開法一樣?

VAG有SDi柴油引擎,就是N/A柴油引擎,不是所有都是TDi(渦輪柴油)

sonymen

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15樓

2009-04-20 22:19

pepsi_blue wrote:
VAG有SDi柴油引...(恕刪)

sorry...
我少說了一句"台灣目前引進的 VW TDi 柴油車"

感謝糾正

ajuggrutaipei

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16樓

2009-04-20 22:30

2006 PASSAT TDI還不是共軌的柴油引擎吧?
不是共軌的TDI引擎不使用高壓泵浦來產生高壓柴油，而採用將泵浦整合在噴油嘴上的「整合泵浦式噴油嘴」(Pump-Injector);可能是這樣噴油嘴的價格比較貴!

都加中油的超級柴油也會出現問題,那有沒有人是"都加台朔的超級柴油而出現問題"的?

sonar

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17樓

2009-04-20 23:55

此文可信度極低,
第一年就掛柴泵,很不可思議,
第三年一次換四支噴嘴,
就柴油車說,這種壞法真是聞所未聞...

高壓柴油車?這又是什麼新名詞?所有柴油引擎都是高壓運轉呀,
高壓就是迪索引擎基本設計的一部分,哪來適不適合台灣的問題?

dun3375

dun3375
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18樓

2009-04-21 0:08

發文著可沒有說第一年跑多少?第二年跑多少??

所以我猜他第一年跑了100萬公里
第二年又跑到200萬公里.......

所以才壞了那麼多東西.........

由此可知柴油車還蠻耐的啦,沒有傳言中不勘一擊

Hotfish

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19樓

2009-04-21 0:13

這個好車壞車的問題...還真詭譎。
小弟的TDI下個月就滿一年了，昨天破40000km；一切都很好啊！哪裡壞了？

by the way...
最近...萊恩版也吵得很兇，
1A2B、牛頭牌...全攪和在一起了

　萊恩到底是怎麼了？

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

RickLin

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20樓

2009-04-21 0:17

sonymen wrote:
台灣有很多人都是第一次接觸柴油車
開車習慣就是把它當作汽油車來開
開完長途或激烈操駕之後就熄火
汽缸頭的高溫還來不及散熱就讓它在高溫狀態自然冷卻
噴油嘴的油道就在汽缸頭裡
若以這樣的駕駛習慣,噴油嘴的壽命會長才怪

VW每部柴油車都有渦輪
難道也和自然進氣的車的開法一樣?

問一下這一段, 請問怎樣才算是正確的開法?