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我的 GOLF, 源自於對修車的熱愛, 想買福斯的朋友請先入內看看 ~

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steffen wrote:
其他國家狀況我不知,...(恕刪)


既然你上面都說了
「因為福斯鈑金、底盤剛性、操控實在高出同級國日產車很多」

那為何還會接著說「因為很多年輕人買車是只考慮"當下"看到的」?
難道底盤剛性和操控也是可以"當下"看到?

有點自我矛盾的說法

TYPE-RR wrote:
雙B其中一B災情也不...(恕刪)
環保材質
比我家的20年老Peugeot還要扯,老標緻的電動窗、中控按鍵用到現在都還不會掉漆,頂多是家父自己亂用化學溶劑,去擦中控台而造成有黏黏的現象。其他車上大小進口零件也沒貴到像Volkswagen那樣動輒上萬,老標緻20年來幾乎從來沒換過單件破萬元的零件。





平平都是歐洲車,怎麼差這麼多?是PSA比較佛心?還是VAG是吸血鬼?
歐美系統受害者
我GOLF 4代 R32開了6年, 也沒遇到內裝這麼慘, 請問你有在外面洗車嗎? VW的內裝不能噴一些奇奇怪怪的東西,不然很容易脫漆, 那個大燈鈕也太誇張了吧,我還沒看過, 我的audi也有部分按鈕會脫漆, 這好像是那2006年開始的問題
對 不好就要說出來 最近 只要有人問我 你VW車好不好 我都說不好 花錢修車 昨天來裝冷氣 前天去洗車
只要有人問 我都說實話
Oh, my God
我的96 閃電牌跑了339,XXX KM 這些都沒壞過!

jeffcyut2003 wrote:
Oh, my God...(恕刪)


GOOD
mikkle wrote:

既然你上面都說了
「因為福斯鈑金、底盤剛性、操控實在高出同級國日產車很多」

那為何還會接著說「因為很多年輕人買車是只考慮"當下"看到的」?
難道底盤剛性和操控也是可以"當下"看到?

有點自我矛盾的說法


應該是說當下試乘試駕就能感覺到的

後勤整備(在朝在野)則是付完錢一陣子才會知道
現在報價是9000元/顆
外面副廠是4200元/顆

wong.chihho wrote:
自家沒擁有過VW車,...(恕刪)

wong.chihho wrote:
自家沒擁有過VW車,但話說有天老爸的車不小心碰到Golf V的單邊後車燈殼裂開後
聽到原廠報價八千多後(猜想應該是整個燈組換吧),就知道這車如果都在原廠保養
恐怕非一般小家庭可負擔吧
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