swiftboy wrote:剛在autonet看...(恕刪) 銷售量會突飛猛進???我覺得還好吧畢竟日系車有它的優點~低故障率,方便好養還有福斯車的造型太中規中矩,內裝不夠溫馨以及歐洲車的零件價格居高不下加上台灣人普遍習慣日系車的風格讓許多人買車時~日系車還是買車第一選擇另外VW品質與零件價格如果能讓人放心一堆計程車司機早就買VW的車來載客營業了再加上VW柴油車不是標榜省油為什麼我們高雄這邊幾乎看不到VW的TAXI得不到運匠的信賴??計程車幾乎都是TOYOTA NISSAN FORD的天下
雷諾跟OPEL在歐洲真的不算是大廠牌...VAG才是,它在B級車中真的無敵手!2009年歐洲汽車銷量排行榜Top 101. VW GOLF 571,838 +23.9%2. FORD FIESTA 472,091 +44.0%...同級車操控性最優的好車!3. PEUGEOT 207 367,160 -9.7%(銷量下滑)4. OPEL/VAUXHALL CORSA 351,807 -2.5%(銷量下滑)5. FIAT PUNTO 323,536 +15.9%6. RENAULT CLIO 312,925 -6.8%(銷量下滑)7. FORD FOCUS 309,134 -15.1%(銷量下滑)...內部空間設計失當所以更少人買了...改買GOLF吧!8. FIAT PANDA 298,914 +33.8%9. VW POLO 282,780 +2.4%...買這台不如買Fiesta!10. OPEL/VAUXHALL ASTRA 275,638 -14.1%(銷量下滑)沒看到有任何TOYOTA上榜吧?...別忘了VW GOLF在歐洲只是代步用的國產車喔!如果以後GOLF在台生產,第一個打趴的就是ALTIS!
巨象車很大 wrote:雷諾跟OPEL在歐洲...(恕刪) 不可由歐洲銷量來推測台灣市場!1、客觀的說歐洲很排斥外來品牌,外國品牌在歐洲本來就很難開拓市場2、除了福特這個算是半個歐洲車的外國品牌外,TOYOTA是歐洲最大外國車廠,銷量約VW的1/2,沒想像的弱3、國產化的VW質量將可能遠不及進口版的VW,屆時相對國產T的優勢在哪還很難論定!!
有些人他們跟本或是可能就沒有看過T4當年一路長紅熱賣的景象到處都是T4別再怪他們了台灣的T4真的一堆而且還出了很多版本我知道的就有短,長軸還有VR6 汽油及柴油我有開過手排的短軸(例)就像我樓上那位...
最愛威尼斯 wrote:銷售量會突飛猛進??...(恕刪) 因為VW的很貴....都是進口的…關稅就要17.5%~30%怎麼跟國產車競爭,就算明年全面開放配額也要17.5%的稅率VW應該是看到GOLF在台灣賣得不錯,覺得這塊市場有錢途才會打算在台灣國產化