Tiguan 墜落山坡 (第18頁)

yanyu_911

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171樓

2021-12-14 1:54

ninidogs wrote:
雙離合器VAG車子似乎有難度喔

因為是CVT變速箱,它的擋煞後滑力還是蠻大的,
早期AT變速箱就不太會滑,除非很陡.

HermesParis

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172樓

2021-12-14 9:25

ninidogs wrote:
在陡坡停一下再補油門前進，雙離合器VAG車子似乎有難度喔!!

不管VAG雙離合器陡坡補油難不難

上坡起步車身往後滑就先 "踩煞車" 停止滑動啊

難道VAG的車子 "煞車" 也很難踩嗎? 你駕照掉了

whyshop61

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173樓

2021-12-14 9:34

一看就打到n擋了拉

看一下車子快停的時候有頓一下

那就是斜坡不踩煞車入N檔車子會有一秒的警示聲會頓點一下

有vag的可以試一下斜坡入n 會頓一下

看影片頓一下並沒有亮煞車燈

明顯入到n檔沒發現狂踩油門

Drowai

應該沒人敢試吧？否則會跟影片中的一樣...還有上坡最簡單的方法，就是D檔到底，怎麼會突然切到N檔？大概只有當事人才知道吧？

2021-12-22 15:59

911+G63

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174樓

2021-12-14 10:12

反正這種不會開車的三寶
操作出問題就推給是車子暴衝故障之類的

生死有命，富貴在天

Joker Phoenix

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175樓

2021-12-14 13:25

whyshop61 wrote:
一看就打到n擋了拉看...(恕刪)

合理
謝謝解開疑惑

我猜為什麼會在行進中換檔應該是想用低速檔比較有力也可以保護變速箱1。2頻繁換檔過熱，結果賠了夫人又折兵，好可憐。

I'm亮亮

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176樓

2021-12-14 14:44

Joker Phoenix wrote:
我猜為什麼會在行進中換檔應該是想用低速檔比較有力也可以保護變速箱1。2頻繁換檔過熱，結果賠了夫人又折兵，好可憐。

會不會這樣就過熱我無法評論
但D檔爬坡時一旦速度到了確實常常會自動切成2檔, 遇到大陡坡就會爬到一半上不去
或是在還沒上到陡坡前車已經在2檔了, 不自己降檔就會是2檔直上大陡坡, 立馬上不去
所以我也都會在爬大陡坡前先切手排換一檔再開始爬
至於普通的坡我就提早先切S檔再開始爬
如果只會無腦D檔開那還算會開車嗎? 要適度介入自己決定檔位吧
事主想要用低速檔應該是在爬坡前就先換好, 而不是爬到一半發現快不行才在那邊手忙腳亂造成失誤

DED

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177樓

2021-12-14 14:52

最近陡坡墜崖事件，只有一家會中獎嗎? 實測給你看!!

同場加映
日系就安全了嗎??
May this face!!

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

HermesParis

這次Tiguan倒退滑落邊坡應是駕駛個人操作不當的人為因素，環境也並非影片中的超級陡坡，兩者條件完全不同，不必混為一談~~ [XD]

2021-12-14 17:43

EZ2056

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178樓

2021-12-14 16:59

whyshop61 wrote:
一看就打到n擋了拉看(恕刪)

如果車是正常下
VAG的車其實就跟手排車開法一樣
停車時打D或R檔AUTO HOLD會作動
煞車燈會亮

車主倒車時如果打成N檔AUTO HOLD一下子就會解除,
此時要腳要踩煞車才會停止
看他的煞車燈沒亮

偏偏這時他腳踩油門
當然會往後滑
下場就........................

whyshop61

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179樓

2021-12-14 22:39

EZ2056 wrote:
如果車是正常下VAG...(恕刪)

打到N擋其實車子會有請踩煞車的警示
駕駛真的對自己的車不太了解

好險人沒事
這種斜度什麼車子都會往後滑

karev wu

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180樓

2021-12-14 23:12

不知道台灣有沒有車媒能做系列評測，看中國的測試都很有料，台灣永遠就是照稿念，順序就是外觀/動力/前座/後座拳頭/後廂，看到最後真的好膩。

看Mobile01有沒有機會集結百萬初級距的休旅長坡起步測試！
RAV4
CRV
CX5
KUGA
XTRAIL
TIGUAN
TUCSON
FORESTER

I'm亮亮

tiguan漲成這樣應該不算百萬初了哈哈

2021-12-15 12:28