樓主的遭遇我感同身受我自己當2年6個月PASSAT B6車主代價51萬,2007/10購入(127萬) →2010/03認賠(76萬)售出這是我唯一的一台福斯,只怪當初購買前沒有好好做功課,過保固連續壞了好幾樣東西,包括電子手煞車, 前後雷達,這些只是小菜一碟,但是電腦控制組、含氧感知器就造成在快車道顧路兩次,荷包失血事小,危及安全就令人無法接受。在多次進出內湖標達後,最後忍痛拋出。還好DSG沒事,不過電腦控制組故障維修也要將近2萬5千元,買福斯真的要人品夠好,有錢有閒。
卡個樓等後續與樓主心有戚戚焉呀曾經擁有一輛福斯T5,也是保固內回原廠保養就在快過保時,突然出現了冷氣時好時壞的狀況,且後排冷氣風量異常的小,詢問原廠後回覆,冷氣壓縮機壓力不足,但曾經在外廠保養過,所以不能出保固。心裡浮現三條線呀....每次回廠都要預約,且一次就要耗掉我半天,真的沒有時間每次都回原廠呀!!只能無視他了,結果過保後,,換到了外廠專修福斯的店家冷氣一查之下老闆跟我說,要換乾燥包跟灌冷媒,共4500。天啊,當初原廠報價壓縮機優惠價75000耶,而且後座冷氣風量異常根本就是把冷氣出風口拆下來,裡面的葉片撥正就好了。幸好當初口袋不夠深,沒聽原廠建議更換壓縮機。
2018年7月交車2020年7月用80萬收回當年新車價是114.8萬和124.8萬兩年車只有我覺得經銷商開的價格還不錯嗎?如果想要原價買回真的很難很難很難即使告上法院判決下來也不可能如樓主所願,因為有使用就有折舊問題當然保養廠處理的方式有瑕疵但基本上也算按步就班該出保固的出保固,提供代步車樓主別氣了類似問題在其它進口車也已經發生過好幾次