ltelung wrote:我關心的是,乾式...(恕刪) 因為一出現變速箱的文章,大家都會關心6萬了沒,我也不懂為什麼大家愛這樣問,問到我都會了~或許真的是1.5*4吧?可機率還真是不少,還是只能說,保固內趕快去修就好。非福斯車主不能先做功課?乾濕設計出發點原本就有差距,不然全部都是濕式就不會有這種出名的方式了。一句話是真的,怕就不要買,買了就不要怕!
我開 16年的1.4tsi beetle目前三萬出頭 還沒什麼問題耶我幾乎全程D擋開 只有想超車或偶爾熱血才用S檔反正前四保固你就正常開呀 壞了換新的變速箱給你原廠也不會沒事找事做拿石頭砸自己的腳吧出保固都修不完了還賣什麼車但你說一開始起步就在抖 這有點傻眼啦 可以直接回廠檢修 不是上來問問鍵盤技師感覺好像抽到籤王
超人特攻隊 wrote:我是不太懂這個邏輯買...(恕刪) 真的,開個自排車搞的比手排還複雜那為什麼不買手排就好,真不知道買這樣的車意義在哪?...而且網路現在那麼發達要查各車主分享的妥善率絲毫不是難事,硬要買下去的人是不信邪?要與眾不同?要證明自己很懂車不會用壞它?...還有別相信什麼 SOP,我周遭朋友都沒在管這套 D檔到底,會壞就是會壞沒事的就是沒事(~但壞其他地方,呵呵)
dasuwinner wrote:樓主的車有ECO mode...(恕刪) 第一次試ECO Mode,感覺很特別,的確鬆開油門後,車子有切斷動力在滑行的感覺,起步抖動旳狀況"好像"有比較不明顯!但我想還是回廠作一下離合器的調整,看看有無明顯的改善狀況,謝謝!
ckwu1972 wrote:第一次試ECO Mode...(恕刪) ECO Mode適用在高速及下緩坡時, 此時不需發動機的大推力. ECO Mode時 ,放掉油門車會滑行, ECU會將離合器與飛輪的鎖定解開,所以會失去檔煞力, 還是要謹慎使用.總歸一點:DSG要保持高妥善率. 行車中減速後,踩油門再加速前,轉速要在[低轉速區]之上飛輪及離合器要鎖定就對了.再加速前, 飛輪及離合器若處於半離合 ,油門踩下去, 磨耗及熱能就產生了.