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謝謝大家關心

我相信技師敬業程度因人而異, 但我跟竹北福斯反應你們沒調胎,保養廠連續兩天給我的答案都是 "確定有調胎", 最後要求看錄影帶, 才說沒調胎, 明顯竹北保養廠也有問題.
這廠牌的車子問題很多,如果你不是很懂車的人,建議不要買,買了會讓你後悔一輩子。
EdinChen wrote:
這廠牌的車子問題很...(恕刪)


越精密的車, 當然會比較需要花些心思來照顧, 可是對我們這些每天行經高速公路的通勤族, VW SKODA這種專為高速行駛而設計的德系車, 卻可以給我們最大的安全. 所以公司內陸續有20多位同事都換了VW SKODA.

妥善率當然很重要, 但平安上路, 安全回家更重要.

在VW板 .有技術上的問題. 有很多熱心的高手車友可以解答.

如果只是想在VW板討拍 .那只會討來一堆日系車友的訕笑.
曾經是VW車主之一,後來賤賣給二手車行,當時二手車行說了一句話:市面不缺福斯車子可以收,要賣的比要買的人多!
加油了!祝早日脫離這夢魘
怎麼最近這麼多公司同事和社區鄰居買VW SKODA的車?而且都開高速公路上下班?

b2571438r wrote:我也是覺得上網討拍, 對解決問題不但沒幫助, 車板上十有八九是日系車友, 反而都是來被日系車友酸的份.

建議要買VW SKODA的車, 功課要做足, 銀彈也要有些. 買進口車本來就不比買國產車 ,保養上就是要多花些時間.

要買 VW SKODA車的車友, 可以去看前輩的 DSG SOP, 那也是前輩累積了十年的養車經驗. 

話說我們社區的車, 這些年來有超過一半都換了德系車. 1A2B, VW SKODA都有, 當然還是以 VW SKODA為大宗, 因為我們上班都要走高速公路!平價車中, 以VW SKODA走高速公路, 安全性最高, 這已經成為共識了....(恕刪)


粉自在 wrote: 越精密的車, 當然會比較需要花些心思來照顧, 可是對我們這些每天行經高速公路的通勤族, VW SKODA這種專為高速行駛而設計的德系車, 卻可以給我們最大的安全. 所以公司內陸續有20多位同事都換了VW SKODA.

妥善率當然很重要, 但平安上路, 安全回家更重要.

在VW板 .有技術上的問題. 有很多熱心的高手車友可以解答. 

如果只是想在VW板討拍 .那只會討來一堆日系車友的訕笑.....(恕刪)





香港大鳥 wrote:
曾經是VW車主之一...(恕刪)


如果那麼在乎二手價, 那應該買最大眾的車款.

VW相對國產車來說, 本來就是相對少的車.

但是高速時的安全性及駕駛時的樂趣是國產車無法相比的.

popomo wrote:
怎麼最近這麼多公司...(恕刪)


那有甚麼了不起, 我家大樓停車場, 光是我停的那層, VAG的車(包括 Porsche Audi VW SKODA)新舊車就超過50輛.

VAG的車在我生活工作的大台北及桃園區, 是很常見的車. 收入水平高的人 ,誰不願意換更安全更有樂趣的車.

原來變速箱的穩定性 不在安全性的一環

長見識了

Porsche Audi VW SKODA同集團

但變速箱品質等級 是一樣的?

米國消費者報告AUDI Porsche都不錯

但VW都是後段班 同集團怎麼會這樣

所以好品質東西裝在AUDI Porsche

VW沒份???

美國VW還是大多數車款是配一般自排喔 不知道跟台灣一樣如果全面配DSG的話

消費者報告會排到哪邊去
asoma wrote:
美國VW還是大多數車款是配一般自排喔 不知道跟台灣一樣如果全面配DSG的話


VW自己也很自知吧,

VW這牌子排氣造假已經被美國抓到一次了,

要是DSG在美國的高速公路上又發生大量如台灣出現的"死亡閃光",

我想這不會是賠車子的問題,

如果發生集體訴訟下來...賠個幾十百億美金的也不是不可能。

還是等到在"消費意識薄弱"好坑的地區邊賣邊修改,

有錢賺又有人幫忙除蟲,

等到真正穩定沒問題了再大量進入北美市場。

@潛水夫@ wrote:
VW自己也很自知吧...(恕刪)


日系車友多慮了, DSG正在爽爽使用中, 將近10年12萬公里, 目前最高記錄看到34萬公里,還依然健在服役中.

美國是自排至上的國家, 推DSG難度高. 但是在強國 ,VW佔有率第一, 全是DSG ,也已經克服了適應期.

歐洲就不說了, 60%為手排, DSG順利銜接, 一點都沒問題.

DSG SOP 5.0中說明的很清楚操作模式, 自排, 自手排, 手排都可以用. 彈性大, 換檔快, 加速力道強.又省油.

不需要再酸了, 早用早享受, 全球第一大車廠的技術, 全球車主都肯定.
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