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福斯登台生產 傳裕隆代工


tudu wrote:
對消費者價錢降不了多少,車廠代工是利多,台灣工比對岸貴太多,期望不用太高


台灣工以經比對岸高貴不了多少錢了。如果對岸工領2000元,實際雇主的成本卻是將近3000元的。3000元在算一下匯率,離我們的最低工資已經差不了多少錢了。如果以7-11的員工薪水時薪95元,每天工作8小時一個月工作22天,也不過就1萬6-7。真的差距不大。
如果真的國產後,我還真期待golf 6。但個人覺得國產後,售價能少個10萬就ˇ經不錯了,不太可能會有那種20萬元的差價。當然希望可以到20萬的差價,試想如果以80萬可以買到golf 1.6(2.0) TDi,跟現型車款相同的安全配備,我想會是相當迷人的。
如果變在地生產的話
同樣是1.6... 在配備差不多的情況之下
那Golf合理的價位應該和Tiida差不多才是
畢竟這兩款在國外的定位售價都差不多
當然這也要看零件是否都是進口
還是在當地找供應廠商
大家不要吵啦簡單的說....就是如果國產化了.配備是一定會比較少.說便宜也不會便宜到哪裡去.不然他們賺蛇麼?基本上他不可能價錢跟日本車一樣.那這樣誰還要買日本車?了不起本來90幾萬降到70幾萬差不多.等到國產化之後.那就會滿街都是.成為繼多又大之後真正的國民車期待看到滿街的狗夫!!
台灣福特製造FORD有和德國FORD一樣價錢,配備品質相同嗎?

台灣福特製造FORD有和德國FORD一樣價錢嗎?

好奇問一下?

cowYY978 wrote:
那你又是福斯高層嗎你...(恕刪)


我並沒有說你沒錯
我的意思只是要說
在一切都還沒有結果之前
講太多也都沒用

自己猜測太多也只是無趣而已
既然你我都不是福斯高層

那就安靜的等答案確認後再來說吧
chmzomble wrote:
台灣福特製造FORD...(恕刪)


你會上網
也會打字
何不自己去查一下?
chmzomble wrote:
台灣福特製造FORD...(恕刪)


記得Focus TDCI 6MT

進口轉國產後同樣5D降了大概十萬多吧
不過雞龜也拔到剩一棵(還有音響降級,椅子也降級,後擾流板降級,DPF拔掉(不過這算好事啦...不然那種DPF要加助燃劑很貴的))
There is something more than you will ever see...
個人認為依國情應該會會生產JEETA~
售價比照美國的售價~
換算台幣60上下~
安全性配備應該都不會少.若內裝改成台灣廠商生產.那更不會有環保漆問題...GOOD~


看完後跟想像的差不多
國產會讓人會疑慮的是偷料
其實台灣的人工素質很高,問題出在老闆,他要偷料,給偷料後的圖工人也是辛苦的照組
尤其是那位老闆嚴X泰,把裕隆搞成這樣,只有死要錢拿綠卡鋪好流亡的路的人才會這樣
工人(好比台灣人)就像蜜蜂般的工作製造一瓶一瓶的蜜,老闆(台灣人以外的另一族群)就像人類一樣把蜜一瓶一瓶的拿走
大家相信他會不偷VW的零件嗎?
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