福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣？ (第17頁)

abula2007

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161樓

2021-04-22 22:27

專打臉 wrote:
因為台灣人好騙難教啊...(恕刪)

我是車主，我也覺得就德國Toyota啊有什麼好臭屁的？
至於DSG，真的問題很多，千萬不要買，但我覺得開起來比死氣沉沉的CVT甚至傳統AT有趣多了~
對，我有錢我愛修車，VW真的一點都了不起，不過比起鋁罐般的鈑金及行船般的路感，買不起的歐系豪華品牌的我，還是入坑了...
而且DQ200受苦不夠，將來應該會繼續往DQ381去受苦...

ITALY米蘭

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162樓

2021-04-22 23:21

abula2007 wrote:
我是車主，我也覺得就(恕刪)

DSG也是自排變速箱~要真正有樂趣的車~我覺得還是要買手排車來開比較好玩~
或者是有換檔撥片的自手排比較接近開手排車的感覺`
至於要好聽迷人聲浪及漂亮有型的外型~我覺得義大利愛快羅密歐或飛雅特的引擎聲浪及本田的引擎聲浪會比較迷人好聽~~
只是以後各車廠會推電動車為主~~要玩車就要玩手排車就趁現在了!!

maxwu123

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163樓

2021-04-23 11:26

玻璃變速箱

johny2132

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164樓

2021-04-23 12:05

因為有人就是不信邪... ^++^

EK9

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165樓

2021-04-23 12:48

ITALY米蘭 wrote:
DSG也是自排變速箱(恕刪)

DSG是手排變速箱，多一個電腦閥體幫你控制換檔而已，所以DSG的一個優點就是成本比AT低

手排模式下要拉到紅線也是輕而易舉

DSG一直都有換檔撥片誰跟你說沒有?

ysam825

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166樓

2021-04-23 14:25

abula2007 wrote:
我是車主，我也覺得就(恕刪)

還好我的 2010-2011 2.0 TSI 是搭配 DQ500, 除了滲油, 目前一切正常. 往 30 萬公里邁進.

abcchen

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167樓

2021-04-23 16:33

容易壞都是可以克服的

只是車子才賣多少錢

扣掉稅

實際一台車才幾十萬

當然廠商材質上就是堪用就好

否則現代工藝都是可以解決

在車價不變下~~利潤跟妥善率是互相矛盾的

ITALY米蘭

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168樓

2021-04-23 19:31

EK9 wrote:
DSG一直都有換檔撥片

好吧!!就算是手排變速箱~但是它沒有離合器踩踏板~它還是一台自排車呀!!!因為是電腦幫你自動換檔~
過去的福斯DSG變速箱是否都有搭配換檔撥片我不清楚
我只知道Caddy Maxi汽油版1.4 TSI和柴油版2.0 TDI所搭配的DSG雙離合器變速箱
全車系均不提供換檔撥片。

motoxt910

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169樓

2021-04-23 20:01

進口車一定比國產車還棒，不然為何花較高的價格買進口車?

clioas

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170樓

2021-04-24 16:50

幫補血，七代夠夫才開5萬公里就壞閥體，DSG有樂趣?是給車主多花6萬血汗錢的賭博樂趣吧，真心建議修好快賣。