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為何VW會需要造假?是真造假嗎?

GOLF5TDI wrote:
網上一片針對VW的環保衛道人士. 特別針對NOX表達無法忍受. 啊,我只有這台TDI. 我又沒錢換環保新車. 不如我開放拍賣. 看哪位善心環保人士肯出高價買我的車. 讓我有錢換台新車不要繼續汙染你們的心.
不然我只能繼續在路上享受TDI帶來的高扭力及超省油. 如果你覺得汙染. 那就請你們帶上防毒面具或待在家裡開上空氣清淨機.
戶外處處是汙染.

有人說VW跟頂新相同. 可是頂新的產品使用者是受害者. 可奇怪!VW TDI產品的使用者竟然不是受害者(是受益者). 你說奇怪不奇怪!


您還真是大方!您認為您是受益者,但美國的VW車主可是認為他們是受害者,對VW提起告訴。為什麼一樣是VW車主,他們認為是受害者,您卻認為您是受益者?

國外網站報導,已接獲百件/數千人控告VW的案件,主要是賣給他們有瑕疵的產品,以及產品價值上的損失(我想應該是二手車價),以及日後招回後考能在性能及油耗也會和買車時所宣稱的不同;另外也有經銷商控告VW的。律師還表示,對控告VW的案子可謂是盛況空前,前所未見(生意接到手軟)。事件的相關新聞稿沒幾個小時就接獲了二十多件控告VW的案件。這還只是美國,英國也有駕駛要控告VW,您可以自行上網估狗"Sue Volkswagen"。


我覺得這就和二手菸類似,您覺得菸好吸,只要不要影響別人,您怎樣吸都可以;但只要影響別人,那便是菸害防制法伺候。同樣的,如果在台VW超標嚴重,一定會被招回修正,可能還由不得您(空氣污染防制法伺候),修正後的"高扭力及超省油"一定會減損,希望到時候您還會認為您是受益人而不是受害人。

開VW柴油車是真的回不去了,不只二手車價回不去了,連健康也回不去了!
大扭力 超省油 這不是好處. 那什麼是好處. 如果諸位無法接受. 我也提出了WIN-WIN的作法. 各位還希望怎樣呢! 無奈!


福斯官方的回應網頁出來了。

裡邊提供了一些說明(雖然迄今似乎沒有多少真正進一步的說明),也提供了官方版的問答。
網址在此:http://vwdieselinfo.com/

至於cheat device是否確有其實乙節,在該網頁的QA中,福斯如此表示:
『Q:Are the news reports of this “defeat device” true?
A:Government regulations limit the use of engine software that reduces the effectiveness of a vehicle’s emissions control systems. Those are the “defeat device” regulations, and regrettably, VW violated those regulations. We take full responsibility – and deeply regret that this happened.』

GOLF5TDI wrote:
大扭力 超省油 這不是好處. 那什麼是好處. 如果諸位無法接受. 我也提出了WIN-WIN的作法. 各位還希望怎樣呢! 無奈!


那你組遊說團去國會推動成法案呀。

排汙超標違法是既成事實, VW 要負責替你 recall 修到好為止。
(銷售商品不實)

但在那之前如果你的車真的排污違規,你根本就沒有上路的資格。

如果你不懂這是什麼意思,你的理解能力近乎原始人。
-= 散仙 =-
大大如此憤怒. 那何不出個高價買回我的車. 那這台車就永遠不會再出現了. OK!
不然.講再多. 我還是會開在路上. 因為我沒錢換新車.
至於這台車是不是可以在路上行駛. 政府都沒說不可了. 大大你是哪位?
照你的邏輯. 全天下的柴油車都不可以在路上行駛. 可我覺得你帶著防毒面具上街比較適合.

GOLF5TDI wrote:
大大如此憤怒. 那何不出個高價買回我的車. 那這台車就永遠不會再出現了. OK!
不然.講再多. 我還是會開在路上. 因為我沒錢換新車.
至於這台車是不是可以在路上行駛. 政府都沒說不可了. 大大你是哪位?
照你的邏輯. 全天下的柴油車都不可以在路上行駛. 可我覺得你帶著防毒面具上街比較適合.


沒錢就沒錢啊 你就店店開就好了

上網筆戰做啥

開VW TDI很偉大?? 還是很委屈??


事實就是福斯的柴油車 經德國及美國認證 是不符合上市的環保標準的



我比較好奇的是
為什麼板上的某些大大 都要拿路上的卡車做比較呢?
說福斯柴油車會汙染 那路上的卡車怎樣!怎樣!

你們現在看到的多數的卡車是比福斯柴油更會汙染環境沒錯
人家買車時是有經過"當時"車測的規定
車子老歸老起碼是可以"合法"上路的
只是環保法規越來越嚴謹,拿到現在的法規上一定不會過
汽車也一樣 老Mach也是這樣停產的
說不定現在新的拖車頭都比福斯柴油來的乾淨

如果要這樣碩及既往的話,這樣十年以上的車都不能上路了
這些柴油卡車是不可能禁止的
如果要禁止,就連你現在開的進口車也到不了你手上的

如果排黑煙的又另當別論了
但是排黑煙環保局或警察會抓,只是抓不抓而已
抓到就是重新驗車,驗不過就不能開

但福斯汽車關掉作弊是連"現在"的車測都不一定會過了
上路根本是違法的,因為根本沒車測過

但是只要福斯修改軟體車測一定可以過
只要讓排放的有害氣體再一次進入引擎燃燒
讓有害物質降到標準值內
只是這樣對導致引擎馬力扭力下降 油耗增加
這樣不知道可以讓已購買的車主接受嗎?

另外突發起想一下解決方法(來亂版)
如果福斯構誠意
就修改軟體讓車測可以過
另外補償車主ABT晶片 讓原本的馬力扭力可以回來
當然保固可以一起是最好
這樣不知道裝上ABT晶片的車 車測可不可以過
來亂的.......

GOLF5TDI wrote:
你們這些買不起VW的酸友們....(恕刪)


老實說VW 在台灣是拆裝備降價和國產車搶市的品牌, 除了"進口車"這項光環其他並沒有什麼太突出的點, 實在沒必要這樣發言.
^^A 請多多指教~
令人匪夷所思的是

福斯這麼做是因為控制汙染物的零件
若全時開啟將大大降低壽命
所以偷雞讓它只在測試時開啟

但福斯應該有衡量過
造假可能付出的代價與
未來保修此一零件的代價 孰輕孰重

結果竟選擇偷雞

不知該零件為何 成本如何
祝你身體健康. 少憤怒 多樂觀 多包容 少落井下石 .才能長命百歲.
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