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POLO四萬保養 高達近七萬 這算常見嗎?

來買東西的 wrote:
基本上接待人員已先把車主歸類為肥羊
先開個誇張的單
讓車主去刪
沒想到一條都沒刪
技師:甘! 早知道順便把變速箱都換了...(恕刪)

換變速箱而已?
我想那技師真的後悔..
早知道..變速箱+引擎搪缸+全車板金+全車電系更新+音響升級+內裝升級+...全部列上去..
大概也能收個60~70萬..肥1台的業績=100台的業績..
每個客戶都這樣削..傳說中年薪500萬的技師..就誕生了..

看來..後悔的不只那個技師..
我也後悔..沒去VW廠當員工..
想到年薪500萬..作夢也會笑..
所以了解福斯的人就不會碰福斯的車了!!!

一大堆二手車要賣,品質也沒有比較好,保養費又貴!!!


要買福斯的人慎重考慮吧!!!!
呵呵...下次去就會直接跟您媽媽說此車已不堪使用請直接買本公司新車一台比較快....
我的CRV 3代開到現在19萬公里都在原廠保養從交車到現在總共也才八萬多


VW的POLO"最貴的時尚小車"都告訴你了,而且很忠實的在保養價格上呈現,沒有廣告不實


看到這單的價錢.....真的嚇到

小弟從福斯換到國產(豐田)

保養費用從每次定保17000降到5000左右

要養這種車的口袋的錢真的要夠.....

但這四萬的保養花到7萬...這保養廠要不要出來說明一下

心態真的可議....福斯這形象真的毀了
四萬保養 應該堅持這些換一換就好了
機油.煞車油.變速箱油.方向盤動力轉向油.
水箱水.添加電瓶水.添加雨刷水
其它檢查一下..有壞掉再換

險路勿近 wrote:
我的看法是管你原廠不原廠,一輛五六十萬的車大保養花費要將近七萬元?這是開什麼玩笑?這符合比例原則嗎?...(恕刪)


以前開VW,就有車主算過把一台VW新車拆了當零件賣,可以買三台全新的
VW維修的零件價格就是這麼的不合理(含不包含工資)
只有傻蛋台灣人喜歡買福斯的車,
在中國開會提議要買一台當成公司業務用車,
還被中國業務嫌棄大眾的車開出門沒面子

a9114521 wrote:
只有傻蛋台灣人喜歡買...(恕刪)


因為對岸VW是中國產的啊,保養費也沒這貴
是標準的大眾車

我第一台車VW開了14年,其實VW板金厚(帶大概是百萬內最厚的),底盤硬朗操控好
因此底盤零件也很容易壞,更不用說環保材質問題及一些非消耗性零件容易故障

我就是VW修到怕,才會換開RAV4,不然年輕時也是很不屑TOYOTA的
自己痛過了,才知道汽車妥善率的重要
您太客氣...應該說這台車開四萬到年限要報廢換車...推薦他換golf gti
ganman wrote:
換變速箱而已?
我想...(恕刪)
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