
estboyman wrote:
2008/04遷了柴狗PLUS 2.0,15000km更換渦輪(葉片裂縫).4xxxxxkm更換飛輪、DSG本體(1萬多時就有異音及2-3-4速會有撞擊聲)更換後聽從指示:以扭力加速.50000km柴油泵故障,6~7xxxxxkm再次更換DSG本體(2-3-4速還是會有撞擊聲),之後又更換出力感知器(行進中車沒熄火但會失去動力,約5秒油門沒反應,都是在高速且要超車時)期間還換了許多東西(都在保固期間),雖然後來都沒問題了,但心中仍有陰影,遂於去年11月忍痛和他離緣了(3年7個月-100500km),老婆大人還因此落淚(此車是我年輕時的夢想車),但一換車(NISSAN-TIIDA)開了一個月就有些後悔了,本想:之前也是開國產車,雖然操控及乘坐舒適和穩定雖然不近相同但應該可以適應回來,哪知完全不是那回事.因為當初賣掉是怕DSG如果又出包,且又過保固的話,那維修費真的承受不起,結果哪知年終領的還不錯(換整顆新的還有找哩~),結果改了短彈簧,下拉桿,晶片,排氣管,還是不滿意(真是失去才知道珍惜),或許有人會說我愛慕虛榮,有人會說爛車一台(我也蠻認同滴),但我只是在能力範圍內買我心中所愛的車,而且下一台車應該已鎖定GTI(努力存錢中)....福斯車不好;我認同,但為何還想買~~就是犯賤啊~~~呵呵呵...(恕刪)
請問大大!你的車最後是賣回原廠中古中心還是一般中古車商?如果車子沒什麼大事故賣回原廠不是價格不錯嗎?可以請問大大賣車價格嗎?賣掉後買一台TIDA應該沒問題吧!TIDA的車身剛性與行車路感,真的與GOLF完全不同!絶對不是只有換避振與換拉桿就可比擬啦!GOLF7代GTI在等你喔!加油!
先說說我的感想好了(先說一下,車主是太座,我是實際使用者),
DSG災情不是偶發,
大家會很在意的是,
每次要修就是6位數起跳,
換作是自己碰到一定很不爽,
若今天DSG故障,只要換個幾千到幾萬的零件,
而不是原廠一開口,整套1~20萬~~
大家應該不會那麼多怨言發生,
若要問我有沒有發生,答案是否定的,
但要問我會不會擔心,那絕對是肯定的,
會買VW就是會買,不會的就不會,
至於鍵盤車手,那是無可奈何可管的,
LUXGEN那邊也很熱鬧,
01也一堆車主報料,
但路上也是一堆車在跑,
為何大家不怕,就是超值啦
敬告樓主,爽是自己爽,不用在乎路人的眼光比較重要
若要問我,下台會不會再買vw,
答案是否定的,
因為人生苦短,我還想要去嚐鮮其他的車

cole007 wrote:
看完整棟樓了,
先說說我的感想好了(先說一下,車主是太座,我是實際使用者),
DSG災情不是偶發,
大家會很在意的是,
每次要修就是6位數起跳,
換作是自己碰到一定很不爽,
若今天DSG故障,只要換個幾千到幾萬的零件,
而不是原廠一開口,整套1~20萬~~
大家應該不會那麼多怨言發生,
若要問我有沒有發生,答案是否定的,
但要問我會不會擔心,那絕對是肯定的,
會買VW就是會買,不會的就不會,
至於鍵盤車手,那是無可奈何可管的,
LUXGEN那邊也很熱鬧,
01也一堆車主報料,
但路上也是一堆車在跑,
為何大家不怕,就是超值啦
敬告樓主,爽是自己爽,不用在乎路人的眼光比較重要
若要問我,下台會不會再買vw,
答案是否定的,
因為人生苦短,我還想要去嚐鮮其他的車
...(恕刪)
真的是人生苦短丫!要急時行樂啦!
人生有幾個十年呢?我也想要去嚐試其他的車種丫!只可惜看重意的性能車種每台都200萬上下啦!小弟實在無能為力!只能看車流口水啦

最後的結論就是只能死守歐系國民車vw
相信很多車友都與我的心境一樣,無奈丫!
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