jasonhuang1000 wrote:如果美國的天候狀況和台灣一樣,為什麼美國人能接受VW車環保零件兩三年壽命,而台灣人卻難以接受呢? 因為美國地大開個兩三年,里程數就高了時間到了就得汰換聽說美國修車很貴貴的不是零件是工錢若三天兩頭跑去修車肯定吃不消地方大,產生另一個問題就是油耗台灣這麼小的地方汽油漲個幾毛,就哀哀叫了美國人怎麼辦?假日出遊,交通費用要佔預算的幾成?有聽過香港人在唉油價的嗎?香港小,怎麼開,最遠就是兩小時左右路程誰還管油價
老是要拿TOYOTA跟VW比毛病多.少.怎麼比??TOYOTA的車都是一些簡單的機械沒有太多電子設備毛病當然就少!怎麼不比安全性 http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko 這是TOYOTA的是撞擊測試 跟GOLF撞擊測試 http://www.youtube.com/watch?v=dbIbiliP-Yo TOYOTA的A柱都變形GOLF還不會!要買什麼車自己判斷
06年GTI目前頂篷和車門布塌掉有做更換車門手把和一些按鈕環保材質掉漆還有冷氣壓縮機也有換!其餘的特殊項目就是EPC和防滑燈一起亮導致怠速不穩油門沒力換過台中古電腦解決也許我是少數個案吧!另外會吃機油,後車箱要放一瓶備用不然出門在路上亮燈會呵呵其他地方沒修過就只是正常保養DSG換擋真的爽快...但買入這台2手車前就知道DSG的問題但就人品賭一把啦...目前接手開三萬多,沒有遇到DSG問題
boy227259 wrote:老是要拿TOYOTA跟VW比毛病多.少.怎麼比??TOYOTA的車都是一些簡單的機械沒有太多電子設備毛病當然就少!怎麼不比安全性...(恕刪) TOYOTA跟VW比,TOYOTA毛病少是事實.說TOYOTA的車都是一些簡單的機械沒有太多電子設備毛病當然就少,這我就不同意.油電車的點裝置會比福斯柴又車少嗎? 好像更多才是.豐田車的內裝跟福斯比起來,說是電子花車也不過分.然而福斯車選用環保材質,能夠為地球環保貢獻心力,雖然毛病多於豐田,但福斯車主有這一份愛地球的心,願意多花一點時間和金錢照顧車輛來成就環保,相信這情操是豐田車主比不上的.
jasonhuang1000 wrote:TOYOTA跟VW比,TOYOTA毛 豐田車的內裝,的確是花車啊什麼DVD啊,多合一影音系統嘛,又可以看衛星電視呢~至於從來用不到的ESP,安全氣囊嘛.....不裝也無所謂吧
jasonhuang1000 wrote:然而福斯車選用環保材質,能夠為地球環保貢獻心力,雖然毛病多於豐田,但福斯車主有這一份愛地球的心,願意多花一點時間和金錢照顧車輛來成就環保,相信這情操是豐田車主比不上的. 哈哈哈連情操都拿出來說了有那個福斯車主是因為環保才去選福斯的車然後一天到晚跑車廠修車還甘之如飴的?我所知道的都是幹聲連連光是六角鎖這個小東西就可以把人搞死了
何太過往那種 車價、品質、服務、保修技術..口碑 一直不錯 無庸置疑成幾何時 當今上述那些優點幾乎鮮少可見..反倒 歐車那種 換總成敲客戶..完全被她學走踢牌現在 一但進廠 幾乎就是5k起跳(輪佳進口不過10k)新車款設計一定是總成件沒錯..舊車(舊款)能修的也不幫妳修(or技術調正)~直接要換總成新款的車 資淺的技師不會修or某些出包部分老修(老換)總修不好感覺好像走錯車子廠牌
jasonhuang1000 wrote:如果美國的天候狀況和台灣一樣,為什麼美國人能接受VW車環保零件兩三年壽命,而台灣人卻難以接受呢?...(恕刪) 說真的若是車價跟美國一樣我決對不會報怨!但這邊是翻倍賣阿
jasonhuang1000 wrote:如果美國的天候狀況和台灣一樣,為什麼美國人能接受VW車環保零件兩三年壽命,而台灣人卻難以接受呢? 請去查查JD Power的資料VW的品質在美國評價也不好代表美國人也難以接受這種品質