MP4/13 wrote:
真搞不懂為什麼很多沃爾沃粉絲們那麼不愛國
極力對母集團撇清關係
身為中國人應該了解到
沒有浙江吉利
就沒有浙江吉利沃爾沃
身為中國人的你 愛怎麼想沒人可以管你
但大家愛VOLVO 是因為車子的本質 而不浙江吉利 更不是因為中國
最重要的是 這裡是台灣
不過其它的大大 也不用跟他認真啦 看看 笑一笑就好
patrickpth wrote:
我是覺得有點虎爛不過...(恕刪)
我會用德國報價來參考
(事實上是因為我不知道歐盟和美國的汽車關稅狀況, 或者 volvo 有沒有在美國設廠)
德國 S80 D5 : 38310 歐元
匯率 41.6
關稅 ~ 18%
算出來 188 萬
台灣豪華版 192, 旗鑑版 207
FYI
其中有一個同事，買過VW、雙B、VOLVO、LEXUS，現有的車子是1B+1L
他一直對LEXUS的維修服務最推崇(他是快50歲的人，家境不錯，應該不會是被哈根大使收買的)
卻對VOLVO的維修、售後服務不甚推薦。
我自己是覺得至少在召回上，VOLVO是很負責的，不像有些車廠死不認錯。
不過爬過版上文章之後，有些車主的經驗看來，售後服務方面有時仍然讓人不盡滿意(尤其是VCT客服上)
跟1A2B1L、VW、SAAB相比，VOLVO車價也是200萬上下，車主的經濟能力也不會比其他廠牌車主差。
相較於幾百元一客、服務時間一、兩個小時的王品集團，就能做到以服務聞名，
200萬的車子一開也是五年十年，為什麼VOLVO在售後服務的口埤上，總覺得還有努力的空間?
總覺得一定要認識內行人(如麥克大)，才會讓人安心些~
內文搜尋
從 APP 打開
X