同樣是福斯的車主很清楚樓主的無奈，
家裡有一台開了15年的Lupo(家中還有其他車輛，所以少開，目前里程才14W)
這期間大大小小零件幾乎都換過兩輪或更多次，
尤其冷氣壓縮機的部份，總共換過四顆
....前兩三個月又壞了......這次小弟就無心再去修理了，想直接報廢購買新車，
在看新車這段期間，其實也回福斯看過T-cross和同樓主的這一款variant，
說真的以外觀和性能來說，福斯的車真的很吸引人，
但是......經過自己和身邊好友(golf 7)親戚(golf 5)以及廣大福斯車友的經驗後，
真的讓我卻步了
開一台讓車主心驚膽跳的車，就算有再多的駕駛樂趣和操控性能，
都無法挽回出事情時的遺憾，
用再多的廣告和包裝，
都無法挽回車主失去的信心，
我相信絕大部分車主對福斯都是抱有很大的熱愛，
但也請原廠拿出你們該有的高度以及處理事情的能力給各位車主，
讓車主在擁有這個品牌的同時能更有信心與自信，
最後，真心希望樓主的問題能有雙方都滿意的結果
至於保養廠不停的try error我覺得難免啦 車子零件太多
有時太難判斷問題出在哪 他又沒法直接換一台車給你
只要不是換完A零件 跟你收錢 然後發現不是A零件 可能要換B零件 再收一筆
我覺得就還好 雖然也是浪費車主時間........嘆
當時過保已久只能找所謂民間精修
一家在泰山精修B5/5.5的名店
但怎麼修都有修不完的問題
老闆每次都說"你回去再開看看"
問題永遠層出不窮
後來老闆"好心的"出了一個比我四條剛換的輪胎價格還低的報廢價要收
我停在修車廠外面的停車格和我一起創業的女朋友相擁流淚
因為這台車陪我們度過創業初期東奔西跑的日子
我感覺已經和他建立的深厚的感情
但是我沒有時間陪他了
於是就回去答應老闆賣給他
老闆那副嘴臉我到現在還記得
接下來換的車連福特妥善率都好於福斯
別說原廠修起來都比福斯外場便宜
要跟樓主說的是
如果你還年輕時間大把是可以陪原廠學習汽修知識
但隨年齡變大時間越變珍貴
我是耗不起這時間
到不如儘早脫手
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