妄想症是可以治療的
拜託哪位還沒被他黑的幫忙介紹一下不錯的精神科給他
最好各大vw車系論壇都去貼一貼連結，也不用下甚麼註解、單貼網址就好
讓大家知道開vw的車信仰值要多高，才開得下去
或是讓買vw車的人多，來個車瘟，或許大家會更明白妥善率的重要性
其他日系車一些少數案例都被說成設計有問題，但vw就是開車的人有問題
反正台灣人超賤，都認為自己不會是運氣差的那一邊，見了棺材還不一定會掉淚
LEi wrote:
大濕可是唸理工的會...(恕刪)
大師常說， 車子做的太精密，所以容易故障。 這可不像理工科的人，該說的話。
否則， 鴻海精密工業不就成了-鴻海易故障工業? 這是不正確的。
網路上，曾經看過有人說: TOYOTA 的零件小包商常在幹撬，TOYOTA的公差小，製造難度增加，常常產生不合格品。
這跟妥善率是有相關的。
如果說某零件可以容許10條公差(0.1mm)。 TOYOTA 卻定出只能5條公差。
結果產品造出來 是9條公差的話， 對某車廠是合格可用的。 但是磨耗2條(假設)之後，可能就壞了。 但是對TOYOTA來說， 即使造出來是剛好及格5條，但是此零件還有6條可以磨耗。
囉嗦的舉例了。 並不是要說TOYOTA有多棒。 只是要說:
精密不是易壞的代名詞，反而是耐用的保證； 設計複雜則有可能增加故障機會。 如果不精密又複雜，就更慘。
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