環保署表示，為進一步釐清福斯汽車遭調查疑義，將啟動使用可攜式污染量測設備（portable emissions measurement system，簡稱PEMS）進行實車道路量測，該項檢測技術與美國環保署用於調查福斯汽車排氣造假案件之技術相同。目前世界各國均在推動將PEMS量測方法納入正式新車排氣檢測檢測程序中，未來本項測試方法可望與在實驗室進行之檢測程序相輔相成，構成更為嚴密的驗證機制，讓有污染之虞車輛無所遁形。
環保署表示，將積極辦理PEMS檢測事宜，並持續密切掌握國外調查進度，若國際間發布召回訊息，或國內PEMS有明確事證證實福斯汽車販售車輛確實造成排氣污染，即將強制要求福斯汽車辦理無償召回改正以維護空氣品質及確保消費者權益。
日月光案新聞節錄:
檢方對於日月光案被告全判無罪，表達不滿，襄閱主任檢察官黃元冠表示，是不是有害事業廢棄物與「排放方式」、「型態」（固體、液體）沒有關係，而應以「性質」決定，「否則這很荒謬啊，這些半導體廠排放的都是含有高濃度重金屬或強酸的廢液，若以水管排放或只因為不是污泥，就不屬於有害事業廢棄物，誰能接受呢？」
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