美國EPA說福斯柴油車排氣檢驗作弊

blhsing wrote:
是嗎？你似乎不知道...(恕刪)

Ivan Hsieh wrote:
VAG有道德瑕疵是不容否認 ...(恕刪)

Ivan Hsieh wrote:
先釐清EURO3 , 4 , 5 , 6對NOX的規定要求 , 才能正確指出哪些引擎不合法

如果在歐陸依當年的法規是合格的 , 現在能拿著明朝的劍斬清朝的官嗎 ? 只能

說法規趨嚴要遵守 , 若是要溯及既往 , 那是否以前沒氣囊的車也要招回裝氣囊?

目前對健康影響的報導出來了 , 所以EURO 6要參考美國的作法 , 新的TDI車種

也都配上尿素 , 所以還是有問題嗎?

不管如何 , VAG有道德瑕疵是不容否認 , 而CTS的踏板 , 也是美國政府因為

幾宗事故案例介入調查後才全面招回 , 車商並非立即主動招回

blhsing wrote:
你好像沒搞清楚，我...(恕刪)

Ivan Hsieh wrote:
我比較自私只針對車主小範圍 , 您比較大愛針對全人類 , 但如果有排放NOX就

不應該 , 那是否要溯及既往連大貨車 , 發電廠全部禁用?...(恕刪)

Ivan Hsieh wrote:
因此我才會指出 , 如果依照生產送測當時的法規是合格的 , 那只能說是政府法

規的問題 , 車商只要達標就不違法 , 如果這樣還對全人類有害 , 那乾脆就不要

有車輛好了

Ivan Hsieh wrote:
我所謂對生命的重視...(恕刪)

Ivan Hsieh wrote:
先釐清EURO3 , 4 , 5 , 6對NOX的規定要求 , 才能正確指出哪些引擎不合法
如果在歐陸依當年的法規是合格的 , 現在能拿著明朝的劍斬清朝的官嗎 ? ...(恕刪)