永遠只會說~改裝就是要胚車
改裝的人都要去死~都要晚七天回家
真的是令人心寒
市售車的供油點火程式~常常都會因為很多因素而被封印
但是跟本身能夠發揮到甚麼樣的程度無關~
而事實上點火時間的提前~以及供油在燃燒室內的濃厚或是稀薄燃燒
也有他另外的一番道理在~
歐系車與日系車的做法不相同~在於歐系車直接換晶片~
將寫好其他數據的晶片植入即可~而日系車~常見的做法則是外掛可程式電腦
現今台灣的改裝市場的確是早有這樣的功力去做這些事情了
但是不了解的人大驚小怪~這倒是非常常見的現象
改晶片跟變速箱無關~跟底盤無關~跟煞車無關~跟引擎的機械運作也無關
他只是在調整行車電腦裡面的一些相關數據而已~沒有上面一些朋友說的一樣
好像洪水猛獸搬的~一改裝就會讓車子壞掉~~~
至於省不省油~這就是見仁見智的議題~
的確~馬力扭力加大~一般的人常常做的就是~把他的加速性發揮到淋漓盡致~
那保證一定耗油~也保證傷引擎~但是這是駕駛行為所造成~跟改裝無關
相反的~你的馬力扭力加大~油門輕踩車子就很會跑了~自然不用重踩油門
在駕駛樂趣上也會增加~超車的時候~也不用油門踩到底還超不過去~
如果只是這樣的駕駛性~保證省油~因為油門輕~節氣門開啟也小~燃燒效率提升~
這是一舉數得的~
樓上有位朋友說~如果大馬力的車子都是要用來胚的~那我想政府應該限制
台灣只能開1000CC以下~馬力在80P以下的車子~我想台灣會最省油最安全
很多時候~快不一定危險~慢也不一定安全~專心上路開車才是王道
晶片~沒那麼恐怖~請樓主不用過度反應~
但是要擔心的是~改了晶片後~你弟弟的駕駛習慣~那才會是你該關心的重點
祝您有個愉快而美滿的結果喔!
ariel0707 wrote:
由於我常常要國外跑來...(恕刪)
其實沒錯喔.....我認識有個專門做這個改晶片的(自己設計的...) 他就有實際側過...
我看了一下我認為你弟要改的晶片就是我朋友做的這個...(是不是v開頭的？？）
如果相同...那麼這個東西是屬於外掛式..完全不會破壞任何保固..而且重點是價錢便宜...比起原廠的改晶片來說價格便宜快四分之一吧..而且也能選擇要不要開啟....
也就是當你想要熱血的時候在開啟..平常想要關掉就關掉...跟一般的晶片不太一樣...
至於省油..確實會達到省油的目的..他有個模式是省油模式..至於原理我是不太清楚啦我沒問那麼多...
適合在市區走走停停的步調....如果再市區開..就可以開啟省油模式.. 他們都有實際側過..據說效果還不錯..
我一直也想去裝只是....都沒時間去裝...Orz
不過這真的要渦輪車才有效果...普通的車..其實效果不大..
就像樓上所說的 不要以為改晶片就是不好...其實他只是去讓引擎最佳化跑起來更順而已...
至於飆車...要看個人駕駛心態.....想要飆車的人就算不改車也會飆車..
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