owl_tpe wrote:
所以車子有聲音後你們...(恕刪)
我已經說過,我會去查油的問題你放心,如果不是油的問題,還有什麼可能?
我們再木柵離內湖還有好一段距離,我們也怕開不過去,所以先找就近的保養廠看一下,不然該怎麼辦?
車子是跟福斯買的有問題也是先找福斯,
......
mhfandccs wrote:
小紙條是汽缸壓力的測...(恕刪)
想到一個問題,你說的對,為什麼我們的車
之前都沒有異狀，連儀表板上什麼警示燈都沒有，突然曲軸、軸承嚴重磨損，四缸壞了兩缸，還開到一半熄火，實在........。
對!為什麼一出事就是引擎壞掉?為什麼?
警示燈不應該要先亮的嗎?如果週邊的零件先壞再壞引擎也比較合理呀!
如你所說, 應該要先壞汞浦或飛輪呀,因為他們都會發出聲音,
為什麼警示燈沒亮,它若是早就亮了,也許我們早就可以發現車子問題了
也許是其它的問題而不是最重要的引擎,
各位先進,你們知道這台車到底是什麼問題嗎?
我真的是欲哭無淚!
我要怎麼證明警示燈真的沒亮呢?如果引擎可以發就好了,就可以證明了
還有什麼辦法呢? 車子電腦是不是可以告訴我一些端倪呢?
原廠是不是有一些事沒老實告訴我們呢?
rachelhsinyi wrote:
有些網友說我寫的太情...(恕刪)
樓主請節哀~ 花了150萬買了這車~ 真令人生氣, 出了事反而要擔心原廠抓妳的尾巴 ... 哀~
我周遭共5人買VAG車系, 只有一個買2003年的Lupo 比較沒事,其他四位買Audi車系全部出大包..
最早一位買2年就賣了. 原因我不是很清楚,就聽他說車很爛.. 以後不買Audi了..原因不明當時我並不了解這品牌.
再來一位2003 買A4 2.0 全部原廠保養,3年後賣了, 因為變速箱問題.買128萬,賣55萬(已扣變數箱控制電路板的錢), 後來換了一台Camry 開了20萬公里了,大多只有10000進去保養一次.沒太多問題(雖然我很不喜歡Toyota,但事實是如此).
還有一位買一台2.7T 的旅行車,我不是很清楚他的車型. 只知道後來變速箱壞了, 牽去原廠看要修好幾十萬.. 也賣了..
最近一位買A4 2.0T,不到兩年. 吃機油吃到翻.一季要加一灌機油. 一季開不到3000km.女生車.氣得要死.為他為何買奧迪呢 ? 她的理由是他家人雙B的車太多(X5,M3,ML350,大7),想買個奧迪試試.
全部都很慘.. 車子開出去都很擔心掛在路上,(我心想妳都還沒碰到變速箱的問題哩),因為他有兩台車,我建議他保固前賣掉,應該可以賣好一點的價格.
我想這樣說也不公道, 應該很多人沒有這樣的問題產生且車子應該滿好開的.
但平心而論, 不良率在比例上應該是偏高的.
但我不解的是, 為何VAG的車可以越賣越貴, 越來越多人買呢 ? 明明妥善率很差..
我只能說, 在台灣的行銷真的是弄得很好..
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