GOLF5TDI wrote:
VAG與豐田是全球僅有的兩家年銷千萬輛的[超級車企]!
況且VAG還是全球投入研發費用最高的企業, 遠遠勝過TSMC, Google, Apple, Amazon等知名科技大亨!
在強大的[研發能量]支持下 , 不斷的以[創新科技]獨步車壇!
車的品質及耐用性絕對超過年銷僅有百萬, 兩百萬等的小型車企!
看看你這副德性! 124樓貼出這樣的故事，讓你坐立不安，馬上出來歌頌消毒!
在這之前，你已經染指本大樓8次之多。 前八次(40、45、47、74、84、88、93、101、127、130樓)還沒把該說的話說完， 現在染指第九次，對著2018/2/27的一樓樓主何承承大，繼續耳提面命?
VW的車毛病多嗎??
我個人超過11年的Golf ,從內到外, 車況仍然非常良好!
對啦! 有狀況不敢講，隱瞞、扯謊、求饒，為的只是想當大師啦!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655443&p=1#71270438
國一南下林口上坡道上 ,加速超車, 動力源源不絕!
前兩天，才發表你的太平山傳奇，現在就不敢請出神主牌了嗎?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6010297&p=1#76286500
全車鍍鋅防銹 ,全車無銹點, 就像新車般!
全車無銹點是嗎? 看看影片前3秒就好! 看看那車，貼的是什麼牌子!
重點就在有否正確的[用車]及[養車]的觀念!
這些觀念 ,網上有很多網友分享!
想要廣告，就光明正大的推薦網友，你有一個舉世無雙的DSG SOP! 何必假裝公允，拉其他網友來沾光，增添信任感?
舉兩個小例子:
1.一路暢快的上坡或高速行車, 到了目的地,立刻停車熄火 :
此時渦輪處高熱狀態, 需要藉週遭機油的循環來散熱 ,若驟然熄火, 高熱會將油路內的機油[碳化], 堵塞油路, 導至將來渦輪因長期散熱不佳而提早畢業!
常見網友說親朋好友的車,[渦輪]是[消耗品], 妥善率不如日系自然進氣發動機, 這是[用車]觀念的問題.
渦輪與車同壽是正常的! 知識無價!
渦輪是可以與車同壽，但是以你的SOP開車，就不是那一回事! [用車]觀念有問題的，是你!
2. 網友常說渦輪增壓發動機有[五年魔咒], 前5年開很爽 ,5年過後就[通病s]纏身:
只要是[缸內直噴]設計的歐日系發動機, 長時間處於[低轉速]包括[怠速]時, 就容易[積碳], [積碳]
嚴重了, 發動機就[通病s]纏身了!
國外網頁有說過， 積碳是VW/AUDI特有的毛病!
就有見過車主, 還會停車長時間吹冷氣 .
我不會這麼做, 會[積碳], 很傷車耶!
其實積碳，只是怠速吹冷氣的小毛病! 還有更嚴重的，你知道嗎? 要不要秀一下!
只要有正確的[用車]及[養車]的觀念, VAG的車很耐用的!
就是不要用DSG SOP開車! 會更耐用!
不但高速行車時[安全性]高 ,還有滿滿的[駕駛樂趣]!
別跟我爸爸一樣，開福斯車，高速公路隧道中熄火。 還不用高速行車，光是停在路上，就有被追撞的危險! "高速行車時[安全性]" 你在說笑話嗎? 高速行車還剩多少的安全性?
這是個人的小小心得, 分享給樓主!
你經常猜錯邊! 我不確定是無知還是故意! 所以我都要給你平衡一下，讓人警惕!
2020-01-28 9:21 #127
