所以這早鳥優惠價 1748 K/ 1848 K 看起來是蠻誠意了,相較於 Superb 的1678 K/ 1778 K 只貴了約 4% 左右;以 VW 略高於 Skoda 的品牌高度來看,還算合理;而且 Passat 380 還多了整套 R-Line 運動套件 (空力、內裝等)、還有最先進的手勢控制、Media Control,以及 Dynaudio 發燒音響等;精打細算來說,Passat 380 RL Performance 似乎性價比更好些。
Autobahn0311 wrote:所以這早鳥優惠價 1748...(恕刪) Superb 1778 K還沒包含選配的選配選滿才是這台的規格(還缺Rline),可能也就是說選配滿缺rline套件,就牌價而言還比這台貴.
stuart33 wrote:Superb折價空...(恕刪) 內外裝質感的差異...只折7~10萬現在看起來可能不夠了....P&PV 380R-line這定價一出來,SuperB應該要改成折10~15萬了...不過話說回來...折幾萬都沒差,因為他跟當年小米一樣愛玩飢餓行銷.....
主動安全配備有引進嗎?自動跟車系統含主動煞停、車側盲點、車道維持系統,這個才是消費者需要的。如果沒有,那有什麼亮點,螢幕變化與大小,只是一時爽度的差異。我真的很瞭解,這次Passat 380TSI 會有多少人買單? 應該還是稀有車種,可能半年後就會跳樓大拍賣啦! 或許這次配備可以符合那些不喜歡路上車聚且錢多多的朋友。
或許對很多人來說,Superb已經夠好。但以我個人喜好, Passat 在許多細節上做得更好,例如前座杯架與前座頭枕,Passat 高階座椅的舒適性與包覆性也非常棒, 還有數位儀表板,這幾樣差異對我來說是大於車價的差價的。或許我就是那少數會棄Superb而買Passat的人。而且我也討厭Superb的飢餓行銷,一直說車多熱銷要排不知道多久的單,簽約時訂單連個交車日期都估不出來,等車等了六個月都還問不出到底多久車才會來,直到你跟業務說我已經買另一輛車,所以要退單時,他才說下個禮拜車子入港。 難道要配給我的車生產完畢裝上船了都還不知道交期??? 根本就是耍客戶。