E46_330i wrote:
我的德國車，七年的E...(恕刪)
我的E93....新車來就狂操猛操...也不會吃機油...我也是用MOBIL 0W-40那罐
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=721510&r=3&last=7508251
不過很感謝大家把實話說出來......本來差點拜一台GTI給女王代步用....真的差一點就毀了...
...
hychang621210 wrote:
再次update都快...(恕刪)
燒阿...再3000km後update.....
經過原廠再次要求並把機油呎以及卸油螺絲作記號並封起來後,昨天終於開獎了........
原本一開始是6000km消耗1L機油(處理之前),經過原廠維修後竟然變成3000km消耗1L....
好了最終還是一樣的問題,所謂的台灣原廠還是解決不了,從保固前修到過保固,或許我真的要接受GTI會吃機油吧......
但是還好因為小弟之前寫信到德國去樵,新竹的廠長檢查前有承諾過3000km消耗1L是異常的,如果檢查出來真的如我所述會負責搞定.....所以我只好相信他了讓總代理看要如何處理吧,不然也沒辦法啦........反正我的要求就是保養間距10000km內消耗機油要在1L以內,也就是機油燈不准亮......這就是我的要求......而且所有相關更換費用以及機油更換全都一保固內處理,還有要給我一部代步車直到修好.....這個不為過吧.......所以各位大大如有類似情況也去爭取吧....雖然說吃機油不會影響行車但是如果多幾位有相同狀況的車友一起反映處理的話,讓德國原廠正視這問題,或許就可以造福以後的車友吧.........
綜合可能原因是：
1. 原廠特別設計的跑車引擎，吃機油是要保護引擎
2. 水土不服，與出生地氣候懸殊太大
看來，連修都修不好，個人認為因該是：
3. 引擎製造技術落後日本太多，品質粗糙，當然，怎麼修都修不好！
唉～
小弟經驗分享一下
好不容易爬完大多數的文章
gti v 吃機油的問題
我在3萬多時也發生了
問原廠~總是說渦輪性能車多少都會吃
不過大約3000左右機油燈就閃了
實在很無法接受這個事實
問車友~
他们都說可以出保固
換渦輪~換活塞環的~
都有
不過原廠一開始就一直堅持是正常
後來
決定幫愛車gti做個吃機油相片日記
做完了一份
進廠時
免費贈送給原廠接待
並較強勢的要求車檢
最後~
保固的換活塞+活塞環+管路有的清理有的換新
整個引擎清洗~機油因為拆引擎會漏掉一些~就也全換掉了
全保固沒花到錢~原本還有提供給我代部車~不過那時只剩土瑞格太大台了
(原本想坳 r32代步~不過被撞掉了)
目前跑了六萬多~沒吃機油的現象了
我是都用原廠機油5w40
有朋友有提到~有些零件是不是有修正過
跟據**透露~是跟原本的料號不一樣
接待也有提到~這是新一款的活塞~
密合度比較好
以上~單純個人經驗~多謝!!
內文搜尋