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Deutschland

Jasonlovesmom wrote:
我先生說修車場離家不遠,現在慢慢開過去,也許還有人留守,可以幫忙處裡


交車不到兩天,有問題就是要拖回原廠,修車廠是老車才去的地方。
若懷疑螺絲生鏽有問題,不會打開其他的車看看是否也是這樣?

不過我認為不管使用者有沒有疏忽,才出廠兩天,若要原廠負責,我想一個大廠是不會跟消費者計較這些,但就看你是否心安一輩子。我沒指您或修車師傅有疏失,因為我不是修車專業無法判斷。

若新車才兩天就引擎自行報銷的話,我應該會

1. 跟當地消保官填單申訴。
2. 偷偷透露有認識的在地檢署上班。
3. 整台換新 或 補貼12萬元+修好後額外加長保固。




到現在還沒有消息,該不會VW已經開始摸頭了吧
沒有相片, 影片可以備份.
真的很可惜.

可以請 Jason 大上傳嗎 ?

我的車一樣是2006年 A4 TDI,買車到現在,只有保固時喇叭壞掉,第六年換電瓶,今年年初換過皮帶而已,實在很難想像怎麼同樣的引擎系列的車子會多花三五十萬!同樣集團看起來品質還是差異很大,而且福斯的新車價錢很硬,Audi 折個二三十萬沒有問題⋯⋯相較之下,買VW真的很不划算

wahaha709 wrote:
你需要的是一台可靠...(恕刪)
在對岸也是啦,好幾款産品用的是幾十年前的平台,舊瓶新酒賣得又比同級車貴,最重要的是一天到晚出現各種燒車燒機油斷軸DSG罷工等等等等現象,照樣一大堆盲流排隊加價搶購,銷量年年第一

Jasonlovesmom wrote:
就在2016的除夕...(恕刪)


換車子跟本不可能.......

最好的方法就是為什麼漏油??

將有問題的地方換新,並要求吊引擎將整台引擎室內部有油汙的地方清潔

不願意吊引擎可以..那要原廠簽 保固內不會火燒車,如果發生就要換一台全新的給我

另外渦輪一定要換一顆,那有人渦輪用水澆的.....沒壞也搞到壞

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
你確定技師是用高壓水柱去降溫,還是你瞎了
說謊也不打草稿
照片??影片??有圖有真相。沒po上來等於是打嘴泡。
我也來追蹤一下後續...
Jasonlovesmom wrote:
就在2016的除夕...(恕刪)

我的Tiguan 2.0TDI快45000公里了
一萬五
三萬
保養兩次
也沒壞任何零件

兩前輪
好像磨損較多
剎車牒也是
我開車習慣不好吧

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