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passat 是車爛,還是我運氣比較不好

derik wrote:
你的Passat出了問題

就貶低Passat要大家都同情你...(恕刪)



請從頭到尾看看我的po文,我是希望大家不要跟我一樣

被當初福斯的話術給矇騙,縱使被矇騙,我要賣車了,若要抗議要去遊行,我都願意出一份力量,

贊助錢也不是問題。

因為我不希望太多人跟我落的同樣下場 "源自對修車的熱愛",我開車20幾年

我沒對任何車廠如此不滿(福斯除外),我現在開的volvo縱使有些微瑕疵,

但人家車廠勇於任事的態度,就值得肯定

其他德國車若是不長進,人家還會痛定思痛,趕緊改正,那裏像福斯,還誇口要當世界第一

JD POWER新車品質,車主滿意度,為何福斯老是落在後段班

這是總代理的問題還是福斯原廠的品質問題,請先搞清楚方向再說


生活愜意就好

derik wrote:
今天是代理商爛閹割原...(恕刪)


我想這位朋友你誤會了,也不必這樣,

這不是取暖,這是希望消費者能夠團結,

希望車廠給予消費者一定的尊重,

車廠如果不願意給保固條約,

代理商能夠給嗎?

美國當初如果不是消費者集體訴求,

福斯原廠還不是給你所謂的閹割保固,

今天賢哥事情都發生了,當然也知道必須自己

收拾善後,也知道修好就得賣,這應該不需要您的提醒,

他既然願意在得花錢消災自認倒楣的情形下,

還是願意出來跟大家分享,並且希望福斯車主團結,

我覺得是直得尊重的,也希望您有時發言還是必須尊重

別人表達訴求的權利,

台灣消費市場許不被國外原廠尊重,不只是汽車而已,

我想這位朋友您也有感受到,所以消費者團結,所帶來的

保障,不只是我們,還有可能會對我們的下一代有好的助益

我們眼光還是得放遠,學習尊重也學習爭取被尊重
參考一下J.D.POWER吧!!!!
http://news.u-car.com.tw/15550.html
http://news.u-car.com.tw/13877.html
http://news.u-car.com.tw/16320.html

大家看看VVV品質耐用度,與車主的評價不就了解了!!
都是後段班,俗話說:到著數比較快
一個全世界人都嫌差的車, 在台灣會是一個會讓人看的起的牌子嗎?
論到操控性與安全性, 現在的歐係平價車也沒多好, 大可不必神話它們了,

AndroidHTC wrote:
嗯,你說得沒錯,穩定...(恕刪)

那可以選Subaru~~~如果造型可以接受,油耗可以忍讓(柴油版沒進,進了也沒自動變速)
Legacy 2.0 DIT一出來,Passat要拿出有R的才擋得住
always CoCa Cola wrote:
一個全世界人都嫌差的...(恕刪)


蠻有趣的一個現象 開歐系平價車的 很愛強調他是歐系底盤操控什麼的

但開1A2B的卻很少提他是歐系因為根本不用強調 也沒甚麼好強調的

不管歐日系 你給多少錢 買到什麼車格 就得到什麼比較多

而VW車真的是還蠻不錯的 我想改回一般TP妥善率應該會好很多

開車 妥善率應該比性能操控重要多了

always CoCa Cola wrote:
論到操控性與安全性, 現在的歐係平價車也沒多好(恕刪)


你開過再說吧

福斯在一般路面開起來的感覺不會比雙B差到哪裡去

操控更是遠遠勝過Lexus

買一台車前功課真的要做足

福斯的妥善率本來就不是那麼的好

維修保養零件又是貴的嚇人

買之前就該把這些因素考慮進去

而不是等問題出現後才一直在抱怨

當初買這台車的初衷什麼?

既然問題那麼多為啥還是要買福斯?

想必福斯也一定是有他的過人之處

不然也不會有那麼多人選擇福斯

我體驗到的是福斯的好處

好開, 安全, 很多配備很貼心

至於一些小毛病等等

在我買車時就已經設定好

當他們發生時我可以接受

例如環保材質的損壞或是一些異音

我也不是一味的護衛福斯

DSG我就絕對不去碰

我知道福斯這產品是有問題的

原廠不負責不改進

我就不去碰他

我不就做到拒買了嗎?



DSG這東西

乾式離合器磨損消耗本來就遠遠大於濕式

Ducati乾式離合器片兩萬公里就要換一次

換一次就是兩萬

怕的人就不要買乾式離合器

買了壞了唉唉叫

就代表根本沒做功課

不知道乾式離合器本來就是買來等壞的

至於溼式的DSG出問題

我相信是個案

畢竟沒有任何汽車零件是可以保證100%不會壞的
derik wrote:
你開過再說吧

福斯在一般路面開起來的感覺不會比雙B差到哪裡去

操控更是遠遠勝過Lexus
.(恕刪)



看到這幾句 還真的是要買VW 一台歐系平價車

價格打死雙B 操控遠勝LEXUS 佩服佩服

那買POLO立刻打死IS跟GS 搞不好LFA也不是對手

因為POLO是掛VW操控100分 其他是掛LEXUS操控立刻遜掉

怎麼現在說操控都直接說牌子 不舉車款

只是高級車車主 在意的是一台妥善率高 品牌價值高

就像現在T牌GT86強調操控 但那又如何 就是一台T

VW還是VW並不會變成雙B

至於車壞對別人而言原本就是個案

但對車主而言就是100% 只是個案出現的多寡

08年的時候原本也要是買5代GTI 結果買了大家幹到爆的PRIUS 2代

但4年過去了 5代GTI能見度越來越低 我的PRIUS還是好好的

但放心 如果我的PRIUS出問題 我也會罵翻T牌的 哈哈

derik wrote:
福斯在一般路面開起來的感覺不會比雙B差到哪裡去

操控更是遠遠勝過Lexus
...(恕刪)


您哪來的自信啊!!!!
joey888 wrote:
您哪來的自信啊!!!...(恕刪)


事實

表哥開Lexus GS 300(懸吊軟到炸, 完全無操控可言)

我爸開BMW 740

姨媽開Benz E350

我弟開Audi A5

常開的車怎麼會不知道?

雙B1A1L?

目前不需要而已

汽車只是代步

真正興趣在重機上

我這幾年花在重機和裝備上的錢

買台BMW 3系列都沒問題
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