吞噬彎道的鋼砲精神 Volkswagen Scirocco 1.4 TSI試駕 (第14頁)

SFBLKEVO
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131樓

2010-08-16 0:29

"Scirocco無疑是以FUN CAR取向的車身底盤設定獲得了絕對性的操控優勢，以後在山路上遇見Scirocco，可得先衡量一下自己心臟的強度，因為這已經不是跟不跟的上的問題，想要跟Scirocco以一樣的極限過彎可不是輕易就能夠辦到的！"

引用自版主的文章

施洛狗有這樣高的評價, 那我很好奇比他貴30萬的STI或是EVO8(目前小弟開的車)甚至是同價位的mimi cooper s的操控優勢或是過彎能力會輸給施落狗嗎? 別說比他貴30萬的STI來跟施洛狗比, 就說上個世紀的saxo, 還比施洛狗便宜了快100萬, 小弟也曾經開了四年, 真的不覺得施洛狗有啥特殊的"操控優勢". 所以基於上述的經驗, 我才覺得版主小編寫的有點誇大, 還請palsysop修大哥請多海含, 謝謝.

喇叭

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132樓

2010-08-16 0:46

這台前幾天有在台南看到，雖只看到車後，但看起來就真的很帥

借錢要還!誰還敢借阿~~~~~

阿基拉

阿基拉
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樓主

2010-08-16 9:54

SFBLKEVO wrote:
那我很好奇比他貴30萬的STI或是EVO8(目前小弟開的車)甚至是同價位的mimi cooper s的操控優勢或是過彎能力會輸給施落狗嗎? 別說比他貴30萬的STI來跟施洛狗比, 就說上個世紀的saxo,.(恕刪)

我想SFBLKEVO大所舉出的這幾台車，在比較基準上其實並不相同....但如果說單純以山路操控的話，EVO後軸設定比較會甩，所以靈活度高，完勝的機率確實很大，新的五門STi還沒開過所以不敢下定論，至於mimi cooper s跟saxo因為操控性也相當不俗且軸距更短，所以在髮夾多的環境擁有較多的優勢，但在一般山路上可說是互有消長，並無法全然佔到便宜嘍～

pepsi_blue

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134樓

2010-08-16 17:19

evo與sti能大勝scirocco應該沒有問題，光是AWD與馬力就勝scirocco過甚至scirocco r，至於mcs r56之前有不少媒體與scirocco比較，不過在多灣較低速的賽道1.4tsi的表線是好過2.0tsi的，而scirocco 2.0tsi又好過golf gti

tc1

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135樓

2010-08-18 19:29

除了車價以外沒啥缺點了~
要是能換上2.0I的配備我一定會選1.4的車型~
七速DSG耶~~~~~~~~~~~

印地安

印地安
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136樓

2010-08-24 0:51

SFBLKEVO wrote:
"Scirocco無疑是以FUN CAR取向的車身底盤設定獲得了絕對性的操控優勢，以後在山路上遇見Scirocco，可得先衡量一下自己心臟的強度，因為這已經不是跟不跟的上的問題，想要跟Scirocco以一樣的極限過彎可不是輕易就能夠辦到的！"

引用自版主的文章...(恕刪)

在路上遇到過幾次Sciricco
只能說..還好不是在山路上
1.4跟2.0的加速性能..
感覺是在Golf GTi的左右兩邊～
2.0的尾段..被拉開就跟不上啦！！