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曾經是VW的車主~~~~

三不五時類似的問題一提出,總是能引發一陣筆戰,何苦呢??

買前多比較,喜歡就下手,維修找車友,爽度最重要。

身為前三大進口車品牌,妥善率差不到哪去啦,
大家都是聰明人,如果真的太差,口碑太爛,VW也不可能擠身前三大,
出怪手,只能認衰,只要找得到人修,花錢就好,不用太在意。

開進口車,就要有心理調適,
零件貴,這個我承認,但哪一個德國品牌便宜!?

開雙B的會不會壞!?
好像比較少聽到,
可能車主覺得維修是小錢,所以都沒出聲吧!?

如果期待徳制國民車的維修價格應該比照日系國產車...
那應該是大家誤會一場~哈!!


(我開VW & Skoda)
我也是VW的車主,我的Tiguan TSI已經快一年,是7DSG的第一批(當時也是猶豫一下),目前已經破12000KM(準備15000km回原廠保養(保固內)),可以慶幸的是車子沒有吃機油(幾乎一點都沒少),與7DSG正常work,我覺得這些都跟開車習慣有關,新車(磨合期)千萬不要超過2000rpm,使用DSG時注意起步要慢(但不是龜速),加速要順,儘量不要高速急踩煞車(常使DSG常work於快速跳檔),另外夏天高溫炎熱的天氣將至,避免DSG常時work於高溫狀態(記得要讓它休息),如今VW優於業界的4年不限哩程保固,希望不是口號,而是精益求精提升品質Close to you.

Ree6003 wrote:
我覺得這些都跟開車習慣有關,新車(磨合期)千萬不要超過2000rpm,使用DSG時注意起步要慢(但不是龜速),加速要順,儘量不要高速急踩煞車(常使DSG常work於快速跳檔),另外夏天高溫炎熱的天氣將至,避免DSG常時work於高溫狀態(記得要讓它休息)



你不覺得這樣開車很累嗎

我都嘛用力給她踹下去
在給她用力煞下去
這樣開車好輕鬆喔

不過 我的車子不是VAG的
不準捏我的下巴
LS843 wrote:
你不覺得這樣開車很累...(恕刪)

我就是像你說的那樣開啊
DSG還是好好的
我才懶得理他會不會壞咧
保固內給我修好就對了
現在快樂使用中

LS843 wrote:
你不覺得這樣開車很累...(恕刪)

我覺得還好(我不飆車),安全第一,更何況現在油價一天比一天貴,再者我不想無緣無故送錢(超速罰單)給政府,也不想車速過快一不小心把人家心愛小車車給~

farralkimo wrote:
小弟這輩子的修車知識大概就是那三年建立起來的!!引擎腳+避震器+吸油幫浦+方向機柱+和尚頭+副水箱銅管內縮+小零件損壞不勝枚舉~我都可以當半個師傅了!!不過現在想想,我還真感謝福特把我訓練成半個師傅


你說的好像是買到修車課程免費送車給你操作的方案
Life is poop,pee,fart. Taste your own
沒想倒這篇還被拿出來!!
這台GOLF GT是我老婆每天接送小孩的車~~到現在還是好好地開(快要五年了)
我自己是去年六月買了RAV4!!


08594088 wrote:
剛剛查了一下樓主早換...(恕刪)
我是02年 polo9n 自從脫離原廠保固後 就是做做固定保養 跟更換耗材 避震拉 傳動軸油封 更換貴死人的皮帶 現在已經開到178000還在繼續開 在保固期間有換風扇兩次 一大一小 還有煞車開關 大致上都沒甚麼問題 中控台的部分 脫漆是還好會用噴蠟定期保護一下 那天去保養常看到一台GOLF柴油 計程車 看一下里程30幾萬 我想要超越他的應該不多吧 自己感覺 車子有長在跑比較不會有問題
耗材換得比較兇



clarkclark wrote:
對咩~~不是每顆 DSG 都會出包的D...(恕刪)



說的也是,也不是每次不戴套就會得愛滋

只是得到就要你命
我的 1998 A4 1.8 13 年夠久了吧 ? 正常使用中 .
除了保固方向機外 , 其他沒有大條的 .
2003 A6 MU 1.8T 9年應該年紀也很大 . 正常使用中 .
除了正常耗材外 . 沒有大條的 .
老爸的 1996 Cefiro 都比我上述兩台保養費高.
因為他回原廠 .

把 VAG 的車當 T 牌來開也可以 .
順順開 . 省油又環保 .
7500 km 正常換機油 , 其他按手冊操課就可以 .
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