總代理就是這種心態
"DSG只能在德國維修 且你的DSG也只有我們可以換零件"
反正我對總代理沒有好感
最近家裡的車閥體換好了
問了總代理一些DSG的問題
只說DSG的災情不嚴重
還說國外沒聽說招回什麼的
都不敢正面回答 躲躲閃閃的
每天都在期待有民間保養廠跳出來說他們已經克服了DSG閥體
總覺得應該是閥體的問題比較多
本體應該都還好
那時候應該還要問總代理知不知道香港太古保固幾年
還有美國保固幾年 看他敢不敢說出來
by leolin88大大
我覺得你說的很對
我們太容易被妥協
我們總是不會捍衛自己的權益
我們總是希望以和為貴
我們總是多一事不如少一事的心態
但是這一的就是這樣的個性 我們今天才會被吃的死死的
另外問個集體訴訟的問題
我的車已經換了代理商 也可以參加集體訴訟嗎
john_if wrote:
行政院消保會5月2日...(恕刪)
我覺得標達的接待都受到蠻好的訓練的
我的小 Polo 在開了四年之後（不到十萬）發生缸壓不足,原因是氣門生產時有瑕疵
這是某特定年份 Polo 的通病,一開始我也是暴跳如雷
第一次原廠開出的條件爛到我想罵髒話,我四年都在那邊保養耶！
後來廠長跟我慢慢講了幾次之後,砍到跟去外面換氣門差不多的價錢,在原廠換了整個汽缸上座
現在我的小 Polo 就跟剛買一樣好開,而且這次經驗讓我覺的 VW 的服務還可以
即將下訂家裡第三台 VW,向故障頻傳的七速 DSG 邁進
P.S: 去年九月十月所生產,也就是 10 年式的第一批七速 DSG 似乎災難頻傳,多到連業代都有這感覺
建議要買車的最好買今年生產的
Elate wrote:
LEO老大~ 你說的...(恕刪)
所以就不要太理性啊...我和你認識這麼久了..也知道是你好人一個,凡事講理的讀書人!
只可惜我們面對的是超級無敵的"生意人"只站在他自身利益考量的"生意人"
你發生DSG故障的事，我有去了解了一下，他們的回應是"個案啦""壞掉的人很少啦"
我去維修時遇過車主的現身說法至少就有三位了...還個案勒...
都這麼官僚的對待顧客了，這個體系真的不是只能靠一兩個車友就能爭取什麼的!
別說是你.我現在的朋友我也不會介紹他去買VW的車,其實..它不能算是爛車!只是找到不對的代理商而己!
至於德國原廠,我也不敢對他持有太大的幻想，但看看他國保固的時間和我國的時間,就知道是否台灣人好欺負!
沒有任何車百分之百沒有問題，只是面對問題的態度..
我也是像狗一樣偶爾在版上吠吠..不過有人真主辦了大規模的"活動"我想我會參與!
如果沒有...那大家就只好互舔傷口，互通訊息、互相安慰..並約好下次不買VW吧!
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