opc33333 wrote:串聯要求將VW的新車保固統一改成3年10萬Km不知道是否比較可行這是不可能的事....... 這很難啦~用了一切方式, 只差沒請記者上場 (現在風災搞那麼大也沒空理我)還是自付3成, 風災人平安, 家裡沒重大損失 (有淹損失還好), 我就忍痛認了這筆帳了詢問過他廠我的CASE, 在標達內鬧的頗大了, 但是就是這麼硬
Elate wrote:這很難啦~用了一切方...(恕刪) 我的車子修好了,閥體自付五成,其他零件9折,工資另計,今又去牽車子回來了,花了6萬,在一千多公里又要大保養,這一次車子吃了我不少錢,但就你說的,跟災民比,人平安車修好,算很幸運的了,只是又發現一個問題,車子的異音好像是什麼飛輪避震的問題,聽過就忘了.
Elate wrote:拆下來掛點的DSG, 體積頗小, 飛輪已卸下 (整顆算乾淨), 上方銀色為DSG冷排 (油水混合的元兇就在這)另一個角度, 黑色的部分就是所謂閥體的位置 原來新車也會這樣喔,Audi, VW從以前就這樣,常常因為變速箱冷排爆掉,造成油水混合。連正常用車的老伯伯開的車也會發生這種事。我以為新設計應該會改善這種情形,想不到還是會發生。難怪以前很多車友會把水冷冷排改成空冷的冷排。