Volkswagen第8代Golf 280 eTSI R-Line 試駕；招牌菜色準備上桌！ (第13頁)

big00119

big00119
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121樓

2021-06-29 9:00

熱門車種加入輕油電之後更吸引人了

勇於戰勝

勇於戰勝
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122樓

2021-06-29 10:20

滿好奇想試駕看看Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line 的輕油電系統

eoskiss

eoskiss
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123樓

2021-06-29 10:22

艾薩克 wrote:
P檔同樣採用按鈕式設計，下方也規劃了電子手煞車與Auto Hold功能，線傳式排檔有一個好處，就是糊塗的車主在下車時沒有確實按下P檔，開車門後系統便會自動切入P檔。

太棒了！大車更該導入這樣的功能，每過一陣子就會有忘拉手剎車出事的新聞....

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Anferneelee

P檔是P檔手煞車是手煞車

2021-06-29 11:24

自我技術提升無上限...吧???

自我技術提升無上限...吧???
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124樓

2021-06-29 12:23

標配很不錯~

那個置杯架啊~

與AP2擦身而過...殘念...0~0

xsv856

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125樓

2021-06-29 12:31

車身尺碼雖然小，但是後座空間表現還蠻不錯的
可惜沒有電動座椅

陳柏柏

陳柏柏
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126樓

2021-06-29 15:49

追蹤Golf 7.5代追到8代終於登台發表，看完有幾個感想:
1. 線傳式的排檔桿，不知道在切換檔位時，是否有傳統排檔感該有的安全按鈕?
2. D/S檔位，7.5代是透過排檔桿往左撥，不知道在8代D檔如何切Sport檔?
3. 電動座椅改機械式未必是壞事，日後壞掉機率減小，只是在調整上比較費力些。
4. 原廠蠻厲害的，排氣量多了100cc，馬力跟扭力值可以設計跟上一代一樣，酷!
5. 48V輕油電算是應付環保法規下而衍生的過渡期方案，值得其代福斯48V的妥善率跟日後養護的費用..
6. 個人比較喜歡7.5代的座椅質感，8代不予置評。
7. 7.5代的數位儀表配色比較簡潔，勝過8代的科技感。

陳柏柏

打錯了，我應該是要講M模式才對! 感謝提醒

2021-06-29 22:52

XamRiA

M模式是透過方向盤後的換檔撥片控制

2021-06-30 10:12

godie0083

godie0083
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127樓

2021-06-29 20:06

big_man wrote:
前輪驅動但為什麼後座...(恕刪)

共用底盤.......這還需要解釋嗎

heys0912

heys0912
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128樓

2021-06-29 20:20

整個集團都要朝電動車發展，還要入手燃油車的都要有當維修孤兒或盤子的心理準備啊 sorry

LeslieRAGE180

無知的可怕[0分]

2021-06-29 21:01

XamRiA

福斯在歐洲預計2035淘汰燃油引擎美國市場會稍晚現在擔心成為孤兒未免太早除非開20年https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6400192

2021-06-30 10:53

sam1232

sam1232
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129樓

2021-06-29 21:47

可能是我比較傳統，還是喜歡傳統式的排檔跟機械式手煞車。
總覺得手煞車交給電子零件處理怪怪的，自己拉起來比較有感覺。

atmel

atmel
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130樓

2021-06-29 21:58

這顏色我喜歡