rosehui wrote:
大師現在有螞蟻的習性...(恕刪)
形容得太貼切了!
原來大師養成螞蟻的習性
56GY wrote:
原來大師變蟻人了不...(恕刪)
2007 左右，我的 PD 引擎柴油車， 似乎快要業力引爆了。
雙質量飛輪開始出聲音，不理她的話，可能會分離給你看(到時可能擠壞引擎或是擠壞DSG。任何一個情況，都可以讓你的車，瞬間成為廢鐵。好運的話兩個一起擠壞)。 我一直很斯文的，使用著這台車。 但是當事件來臨時，要花3萬多元更換耗材，心裡還是很幹(買車時根本不知道)。
那時期的PD引擎，很多汽門頂筒被磨穿。 凸輪軸也要跟著更換。 也是要好幾萬，相信心裡是更幹的了(不惡操，引擎應該是最牢靠的了)。
很多人的噴油嘴，油封洩漏，引擎不順沒力難啟動。 知道的換油封修理包(幾百塊)，不知道的換整根噴油嘴(萬元以上)。 相信被換的人也是很幹。
以上三個的磨耗壽命，都是跟引擎轉速 RPM 的高低，有直接的關聯。
有人一天到晚，強調要拉轉速噴積碳，引擎才會健康。 真的噴得乾淨嗎? 噴完了就沒事了? 其他的磨耗損傷都不用算，直接給他忽略了嗎? 要不要GOOGLE一下，看看上述三件事有多少苦主。
還洋洋得意覺得三寶可以單獨更換。 有沒有考量到苦主的心情? 動到任何一寶，可能就飽了就醉了。
內文搜尋
從 APP 打開
X