[年份] 2013/11
[里程] 90000
[使用方式]
高速市區 50%/50%
D檔無腦到底 爬坡或是平面遇到車多塞車換S檔或是手動
[目前狀況]
10/24閥體掛掉 進廠維修等待換閥體中
九十年代的憂傷 wrote:
感想：以後絕不再買vag的車，不過車子有多好開，效率多高，妥善率太差。開出門都要提心吊膽的
出一趟遠門更是一整個擔心顧路，這樣子的產品太差了。
1. 產品差? 人品差? 不信邪! 建議大大修好快賣 ,觀念不能改, 還是會再故障的.
一路苦口婆心! D檔要謹慎使用, 只有高速行車時可省油, 其餘時間都不適合用.
DSG SOP 的心得分享不是我用[猜]的, 而是在了解了DSG的構造及運作原理後得到的使用心得 ,我自己都用了11年了, 就是最好的例證.
2.DSG的最佳操作模式, 我還是推手排+S檔的混合模式. 一般行車用手排(需在低轉速區之上), 塞車及山路上坡就S檔.
一些車友塞車用M檔, 我反而建議用S檔. 低速緩行時, 最容易形成半離合, 為了要專心跟車, 用S檔最保險 ,不然要隨時看轉速有否掉到低轉速區之下, 不是很安全! 手排+S檔的混合模式對發動機及變速箱都最好.
3. 還有一堆車友要求ACC等, 我建議除非是高速公路上路況順暢時為了省力才使用, 其餘時間最好不用.
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