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美國EPA說福斯柴油車排氣檢驗作弊


Scintilla wrote:
這事件裡vw很雞X...(這真的很賤。完全不像是印象中的德國人會做的事。
恕刪)


婀...其實常和歐洲人有生意往來,這種刻板印象馬上就會破滅了。
真得有利可圖的時候,一樣是趕快對手設計抄一抄馬上當成自己的規範用了。
不過相較於其他國家,日本和德國是有比較龜毛沒錯。
Ivan Hsieh wrote:
2.0 TDI有問題 , 不代表有加尿素的2.0 TDI跟1.6 TDI及汽油車有問題 , 有必要

全面檢測甚至各廠牌都一起檢視


但這樣的作弊是有問題無誤 , 但是之前TOYOTA的DENSO油門踏板問題更是對安全有

立即直接的影響(也有案例死亡) , 誰優誰劣 , 半斤8兩


問題在作弊作假!

如果只是產品設計不良,罰款不會天差地別!

標準死了還要拖別人下水!

所以知道產品設計不良而不招回 , 導致有人死亡 , 因為罰款比較低所以沒有比較可惡?

這不是拖人下水 , 只是把過往發生過的事實拿出來做比較而已 , 排汙作假是道德可惡的
isdera wrote:
問題在作弊作假!如...(恕刪)
這是詐欺啊! 不管有沒有安全性的問題,誠信已經GG了....
台灣不是有 ARTC 把關嗎?
全世界最先進的汽車科技,都要經過 ARTC 檢驗、把關。給台灣一個安全、有品質的用車環境。
??
一個作弊被抓到的同學,指責另外一位同學說:他之前作弊被抓到還不承認。
如果車主因為這個原因造成二手車價暴跌可以求償麼

台灣車主可能只能摸摸鼻子吞下去
Ivan Hsieh wrote:
但這樣的作弊是有問題無誤 , 但是之前TOYOTA的DENSO油門踏板問題更是對安全有
你搞錯了。有問題的是美國CTS生產的踏板,不是Denso的。
isdera wrote:
問題在作弊作假!

如果只是產品設計不良,罰款不會天差地別!

標準死了還要拖別人下水!


同上。
設計或組裝瑕疵導致傷亡,當然要罰款,但廠商要改良產品。
每家廠商都是這樣,不是只有單一廠商。
別說日系歐系,就連Ford、GM這種美系車,也被美國政府因瑕疵(甚至是出過人命的瑕疵)罰過不知道幾次了...

但如果是廠商自己的誠信問題,那完蛋了。
前面現代才因為油耗造假,被扒了一層皮警告。

這次VAG直接欺騙EPA被抓包,偏偏又打到美國目前逐漸著重的空污碳排問題,這下美國那邊的商譽毀了。

問題(對VAG來說,不是消費者端)不會只有美國而已,現在消息傳出德國跟南韓都會重新檢測國內的VAG柴油車
照這狀況看來,應該還會有其他國家會跟進。
如果又有被抓包...後果請自由發揮

Ivan Hsieh wrote:
所以知道產品設計不...(恕刪)


好吧! 很可惡!
你可以再發一篇文罵TOYOTA! 跟這篇文甚麼關係!?
是不是要把所有被罰的車廠拿來這裡鞭屍一下!??

套一句你以前自己說的(WISH後座安全帶),不要比爛!


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