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DSG的災情我遇到了!!!!交通部不是說9月會有調查結果嗎?真期待!!!

車測中心不給他測要給誰測

給鄉民用鍵盤測嗎???

還是要送美國測日本測???


台灣自己單位不先測 給國外測這也怎麼可能

你要政府臉擺哪去....



ckf5983 wrote:
車測中心?那個有什麼...(恕刪)
bxxxxr wrote:
車測中心不給他測要給誰測

給鄉民用鍵盤測嗎???

還是要送美國測日本測???


台灣自己單位不先測 給國外測這也怎麼可能

你要政府臉擺哪去....
...(恕刪)


這邊有些人只是嘴砲而己!不用想太多!
大家是否考慮過找消保官,最近我在研究中,發現消保法有幾項蠻穩合大家的狀況,足以讓大家提出告訴。

rayalan wrote:
大家是否考慮過找消保...(恕刪)


晚上看到壹電視報導一台BMW 720d(2年車)也是在高速公路上失去動力,
跟所有DSG 7速狀況一樣...無動力只能從內車道滑行到路間.

可憐的車主,還遇到下雨天,沒空調...

後來車主也要求汎德查明,也找消保官...

不過車商一樣是說是個案,無安全疑慮.

不過消保官卻主張車主若能證實安全疑慮,可以主張退車或要求賠償.

再看看...DSG那麼多同樣的"案例"...怎好像並沒有賠償成功過.

小瑞
我的TOYOTA貨車19萬公里5年,連車門膠條漏水都召回!!
我的VW轎車4000公里33天,閥體故障只能龜速2檔前進,變速箱閥體壞掉都不用召回,是個案!!
難道漏水有安全疑慮嗎?車子失去動力卻無安全疑慮嗎?

交通部路政司監理科的職掌
六、國內汽車製造業出產汽車及國外進口汽車規格案件之審議
二一、汽車安全性調查召回改正及監督管理案件
(一)汽車召回改正案件之審查
(二)汽車安全瑕疵案件調查計畫之審查
安全標準是甚麼??
Xiang.zheng.co wrote:
我的TOYOTA貨車19萬公里5年,連車門膠條漏水都召回!!
我的VW轎車4000公里33天,閥體故障只能龜速2檔前進,變速箱閥體壞掉都不用召回,是個案!!
難道漏水有安全疑慮嗎?車子失去動力卻無安全疑慮嗎?...(恕刪)


漏水會召回是因為這個問題有解.....(而且成本花費不大)

而太古除了換新DSG 換新閥體這招

並不知道怎麼解DSG問題啊

真的要招回那依現在的技術就是每台車都換新DSG 最好是每年都定期召回換新一次

這樣五萬台DSG換下去太古荷包就大失血了吧 當然選擇給你裝死裝下去



而且技術在歐洲人手裡 太古可能會去賭台灣交通部調查不出個所以然.....



bxxxxr wrote:
漏水會召回是因為這個...(恕刪)


會不會2013年代理權被收回去
被判定要召回
太古安全下庄
越看越毛…

總之希望下一個不是我XD
交通部在幹麻?

沒做好就下台吧。

別浪費納稅人的血汗錢。
交通部的調查結果未出來嗎??都快11月了~~文都已埋在第二頁了~~
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