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[分享]VW Golf MK5 GTI 心得報導

mark404040 wrote:
GTI是不是有點被神...(恕刪)


原廠GTI尾速跟523差不了多少
加速應該比523快一點
沒有神話GTI
但是2.0渦輪車跟2.5NA
渦輪車的能耐應該有比較高吧
金艮白勺 C 6 A 6
mark404040 wrote:
GTI是不是有點被神...(恕刪)

嗯...就技術方面討論,不要筆戰.
520和523跑不過GTi是事實,並沒有神化GTi.
GTi是增壓引擎,增壓後的所有數據都比自然進氣的520和523好,而且Golf GTi的車重還比大5輕,所以跑得過520和523是正常的.即使是小一號的320和323,結果還是一樣.
因為525(325)的數據跟GTi比較接近,但要把車重的差別考慮進去,所以說525跟GTi來比也不見得有優勢.
至於尾速,要實際去跑才知道.看數據不一定準確;相信還是只有2.5(218hp)這顆引擎跟GTi比較有得拼.
ppii wrote:
嗯...就技術方面討...(恕刪)


撲~抱歉~原來523是2.5引擎~我沒做好功課~~


不過我在買我車之前有試開過gti,我只能說沒有我想像中的好。(感覺好像來踢館的,在gti討論釧說gti不好)

在我駕駛的時候,跟一般車比起來gti算是快很多的了,不過當我在方向盤打到底時,總感覺有東西卡卡的,倒車

也沒有想像中的順暢(6sd),不過在加速已經有物超所值的感覺了。


會感覺不太好是因為傳統概念,總感覺歐洲車組裝紮實,不應該有異音,不應該怪。我是拿mazda的組裝品質

來比較,雖然沒有厚實的關門聲,但是在異音跟組裝品質方面,我覺得不輸歐洲車~


最近我家隔壁鄰居,也買了一部四門gti,真想跟他開看看~~~


謝謝指教!!
MAZDASPEED3 07/ Philly SCca AutoXer STU class
BMW原廠330,都有可能被小改GOLF GTI給巴掉~

所以520,523跑輸GOLF也不足為奇啦~
車子本質不差,若總代理能多用點心會更好,總代理的服務及技術是VAG車系最令人垢病的

DSG真的換一次變速箱油會吐血
標達進口的VW Golf V GTI
到目前為止只有一部是傳統6MT的版本
(真羨慕那位車主)

不過似乎有水貨商引進傳統6MT Golf V GTI
(還有1.6 FSI 6MT)

開歐洲車還是開純手排的好
不較不會有些奇奇怪怪的變速箱類毛病....
(我自己以前開VW時也是因為變速箱出槌才脫手的... )
allenbmw wrote:
BMW原廠330,都...(恕刪)

第一句話基本上不反對,但是要看怎麼改.如果動力只有小小的增加,我想也只是跟330有得拼,還不至於到巴掉這種地步.
至於第二句話,有點語病,因為Golf有分車型(引擎),並不是所有的Golf都跑的贏
以上僅針對事實而言,如有錯誤請指教.
allenbmw wrote:
車子本質不差,若總代理能多用點心會更好,總代理的服務及技術是VAG車系最令人垢病的...(恕刪)

VW台灣總代理好像真的做得不是很好,至少高雄的維修廠給我們的感覺是這樣.
之前進廠保養曾經被維修人員動過輪胎支架,保養廠那時候建議我們該換輪胎了.
因為原廠胎貴又不好用,所以我們決定去外面的輪胎行換輪胎.
然而,從原廠離開要前往私人輪胎行換輪胎的時候,車子就莫名奇妙出現異音.
後來輪胎行的師傅跟我們說支架被裝錯了,於是我們馬上打電話去原廠反應,
結果他們沒先去了解情況,直接就回答是我們自己去外面換輪胎所造成的.
幸好當時那邊正好有某車廠的技師,因為熟識標達裡面的人,就幫我們打電話去問他們是怎麼裝的.
問完之後,那個技師向我們證實,的確是標達的維修人員將前後支架搞錯了,所以才會有異音.
當時因為不想讓那位技師為難,所以也沒再回去找標達.
原本我們對標達的服務就很感冒,經過這次,更讓我們覺得標達的服務跟技術,真的需要好好改進!
ppii wrote:
第一句話基本上不反對...(恕刪)


自己親身體驗

有一回,在原廠更換整新品的壓縮機
後來過了一年又掛了....

這一次自己找了一棵進口全新品來用了(完封盒裝+附海關完稅貼紙)
還比原廠賣的翻修品便宜了四千,
而且換的時候才發現....先前那一棵竟然是T4用的
(編號一樣,不過皮帶溝多一條)

總之養歐洲車最好自己要多懂一些細節
比較不會被唬了還對人家道謝
There is something more than you will ever see...
allenbmw wrote:
BMW原廠330,都...(恕刪)


個人覺得最好不要說什麼 巴不巴掉的部份
330i 是三千西西的引擎 馬力數高於 GTI 甚多
底盤、重量比也比 GTI 高明甚多
後段加速很恐怖
GTI 要贏很難
除非你整個大改
但是 330i 是整個原廠未改
且高速時的穩定性與大排氣量的優勢 都不是 GTI 所能及

所以儘量不要用這種比喻來比較 容易誤導
Cycling is COOL
li370 wrote:
個人覺得最好不要...(恕刪)


改過晶片真的可以吃原廠E46的330
重量輕 馬力扭力都大過330
但是遇到E90的 只改晶片就要看運氣
不被吃就不錯了
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