blynx wrote:真的非常正確本來就應該以手排車的開車方式來對待DSG難怪福斯也會覺得無奈 看了之後,我才了解到,原來路上遇到開golf、passat ..... 等DSG的車主,要都敬禮。因為他們真的都好利害,原來要有賽車手等級的技術,才能開DSG車款 ~ 開牛車、馬車的車主都遜掉了。
ID1983332 wrote:看了之後,我才了解到...(恕刪) 開賽車不夠,恐怕要到開飛機等級開DSG的車可能要比照開747飛機要列一張Driver's check list卡還要配一位副駕駛,駕駛喊一項副駕駛要幫忙check一項Engine start...chkTmp stop...Switch to N...chkStop...switch to N...chkapply hand break...chkswitch to P...chk....................暈了
>>>>>>不要在車子還沒煞停前就打R檔倒車,或打D檔前進,最好在N檔停個1~2秒(確定車子在靜止狀態)在切換R檔或D檔位<<<<<<<<<這是非常重要的觀念我發覺很多DSG的車主 並不知道這些觀念這是"純"手排的觀念到現在 很多人會犯的錯
嘿 ,實在很佩服, 花大錢買個車還有這麼多變速箱使用秘訣...萬一不小變速箱掛點,還要檢討一下是不是自己哪一個秘訣沒有掌握好...只能說 VW 的廣告實在太成功了.讓人必須用開 阿波羅13號 的心情來開車.
mduser wrote:嘿 ,實在很佩服, 花大錢買個車還有這麼多變速箱使用秘訣...萬一不小變速箱掛點,還要檢討一下是不是自己哪一個秘訣沒有掌握好......(恕刪) 噗...所有使用祕訣都掌握住到最後車還是不幸壞了後來去仔細捫心自問檢討...發現原來是自己...人品太差P.S.這不是我說的
---PASSAT CC 2012 TSI 7速---我幾乎都沒用過N檔。泊車就是踩刹車到底,然後D切到P,最後拉手刹車,關引擎。停紅燈 或者 上坡/出地庫時候,前面有車暫停,都AUTO HOLD.路上行進的話 如果感覺比較塞車的時候就不開AUTO HOLD.這樣刹車放開一點就可前行滑動一點。若是開AUTO HOLD 很慢的前進又隨時需要停下的話 一踩一放會感覺到離合的咬合放開,有不安的感覺。以上這些是不是很不正確的做法呢?