Golf的好玩, 有一大部分在改裝(tuning), 不管你玩新玩舊玩性能玩內裝或玩VIP風,golf前後擁有過3台, 只留下第一台mk2 GTI當紀念品, 因為連結了無數人事物與回憶...通常我會建議身邊的年輕朋友, 如果要上GTI, 至少車價再多準備個20~30,買一般版本也一樣, 即便忍住不改, 至少代表養的起車...最近GOLF的廣告, 一堆人搭便車, 只肯搭GOLF的便車, 讓我想起以前大學時代女友的一句話:"你幹嘛只喜歡福斯的車呀? 你幹嘛只喜歡Golf呀? 真是愚蠢的堅持..."現在想想, 她真是睿智呀! BTW, 我是做室內設計的.
li41652 wrote:mobile01果然...(恕刪) 你太看不起這裏的人了,月薪18-21萬換算年薪是252-294萬(年終兩個月算),且這種新水在這裡算一一般般,通常會出現的是年薪三四百然後騎機車的...
貿易業.Golf 1.4 Tsi只打算開四年,保固過後就想賣掉換GTI。目前快一年,18000km。比較大的問題就是那DSG離合器間隙問題很討厭,發現冬天起步抖很大,現在夏天倒是很少發生.....說省油也還好,平均10km/l。說好開也還好,只要不抖就覺得好開。回樓主,要花到所以積蓄換Golf 請三思....
VW進口車看車價感覺跟國產差不了多少可是零件費用非常非常嚇人就我的經驗可以告訴你Golf的零件有多誇張的貴1. 飛輪 --> 5萬多2. DSG變速箱離合器片 --> 3萬多3. 前保桿 --> 一萬多不含烤漆4. 霧燈罩單邊(沒看錯,是只有那個破爛的塑膠罩子) --> 四千多 (一對請自行價格x2)以上都是原廠價格要省錢的請到民間保養廠or對岸調貨不過我想一般人都還是會回原廠畢竟願意花心力去外面找零件的人少之又少建議要留些"修車錢"還有"保養錢"如果買完車後身上就乾了的話, 這種Case不建議買進口車因為修個幾次你就會想賣車了
我們公司那棟樓七百多名員工, 我看了一下停車場, 只有一部四代的 Golf 以及我的 Golf Plus.我已經熱血不起來了, 所以 Golf Plus 2.0 TDI慢慢開,順順開就好.保養費用感覺沒有特別高耶, 小保養三四千, 大保養五六千, 下次是4,500km大保養.
我也是70頭的~現在跑8萬多了對golf的觀感~就是好開,保養的費用只能說~要買歐洲車就要有點口袋~畢竟論性能,舒適度,吸睛度,安全度,golf本來就是同級車的首選,如果真的不常開1.6的真的很夠用了,稅金又省,很有經濟效益~張小明 wrote:小弟是七年級前段生 ...(恕刪)
morris661229 wrote:這是也開福斯的您的親身感受嗎?(恕刪) 我開DAIHATSU,我不是開福斯但親戚是開TIGUAN T&F 配DSG這一代從購車到領車,親自到營業處了解過後,得來我對福斯/GOLF的結論