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在中國大陸VW 的汽車產品定位是國民車...(VW不錯開)

b28599 wrote:
哈 這個主題很有...(恕刪)

說是說仇日,但馬路上日系車也是一堆在跑,廣東日系車更多吧
一搬來講好像越接近北邊

仇日的情結好像越嚴重

廣州是本田的大本營

也還有一些香港,澳門的車跑進來

所以看起來日系的車子會比較多
原来台湾的论坛也整天为这些破事开贴争吵,哈哈。情况和大陆一样,不过大陆更多的是争论德系和日系谁更好。
真的很无聊!
什么时候咱自己(包括是台湾和大陆)才能造出世界一流的车,打败那些VW TOYOTA,HONDA,NISSAN等等啊。与其在论坛为外国车争辩,不如在家好好陪陪家人,车是用来开的,不是用来炫耀的。自己喜欢就好。
power3x wrote:
原来台湾的论坛也整天...(恕刪)

在自主品牌的論子裡,日車最常說的就是就是吸能,吸到車子裡面的人也一起吸能了
然後就是雅閣斷2截,..飛度飛到車裡的人超渡..
沒在說日車跟德車誰比較好吧..
這篇文章很有意思,也打破了許多人云亦云的論點
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090225/7/2k6g.html


vw 車款已經不再是一般便宜的國民車,不管在歐洲或在北美也一樣...

"....隨著更多科技導入Golf車系,越來越貴的售價也使它逐漸脫離了「大眾車」身份。其實在過去,Golf曾是德國父母們送給子女大學畢業的禮物,不過從五代Golf開始,逐漸高昂的售價就算是歐洲工薪階層也都變得難以接受。....."

"過去在北美銷售成績不差的Jetta,由於「高級化策略」而使售價比起同級競爭對手Toyota Corolla高出一大截,其頂級版本的售價更高達30,000美金,不但超越了Toyota Camry,甚至更接近BMW 3系列入門版。..."

很多配備都是另外加錢的!!

至於大陸VW是如何,弄清楚車子一不一樣再說吧...以管窺天只是顯得自己的無知..
power3x wrote:
什么时候咱自己(包括是台湾和大陆)才能造出世界一流的车,打败那些VW TOYOTA,HONDA,NISSAN等等啊。...(恕刪)


本日最中肯+1

eric62 wrote:

在自主品牌的論子裡...(恕刪)

当然,日系车的“婚礼门”事件的影响,那是硬生生的被广州HONDA拿钱给砸到悄声无息了。不然,被称为“断2”的雅阁也不会卖到这么火。
对于忠实的德系车迷来说,要他买日系车是绝对不可能的。但是对于日系车迷,如果德系车的外观和内装能够吸引到他,照样买单。
对于台湾的自主品牌汽车我不太了解,不过近段时间,大陆奇瑞倒是出了款不错的车,A3,有兴趣可以去网上搜索了解下。
power3x wrote:
当然,日系车的“婚礼...(恕刪)

A3內裝質感還有提升的空間,後座空間是個大失敗
但開起來的感覺明顯比A5進步很多,算是奇瑞現有車種中最好開的車
去前年這些benz早就賣了
因為都被包租
上海沒有benz的出租車了

普桑的車還有新車
因為這些是貨taxi改出租車的私人車
牌號為滬bx-00000的都是這類車

不管是普桑..桑塔納2000-3000......passat
出租車的內裝都是特定的
就是堪用
跟市售版的不同

以上
想請問一下那些說VW在國外是低下階層在開的人
T牌H牌N牌M牌等日本車
在國外的產品定位有比VW高嗎?

別人的生活水準高所以把VW當成國民車
不代表VW就是最便宜的車丫
何況就算在德國
也不是所有人都開得起Phaeton和Touareg
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