T-Cross CL 低於90萬，我就立刻下訂啦！ (第12頁)

carlos77373

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366分

111樓

2019-10-28 23:51

排隊＋1，祝樓主集氣成功。
也有親友在等這台

陳家榆

陳家榆
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15分

112樓

2019-10-29 13:41

老實說CL本質根本不該賣超過80才是合理價錢，Polo在台灣的價錢已經被國產爛貨抬高了，比對歐洲跟台灣VW就可以知道某些車款售價差距不大，polo在歐洲才賣6x起，隨便國產都這價錢了，也沒有其他進口車賣到這個售價，台福當然也不會想打壞行情，國產已經害台灣這麼多年了，快倒一倒讓進口關稅不見吧！
現在看到有人願意90以下就買單，只能說台灣真的很可憐

ccujk

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266分

113樓

2019-10-29 14:16

期待樓主得償所願，也讓台灣車價不要節節攀高

realeyes

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554分

114樓

2019-10-29 16:06

陳家榆 wrote:
老實說CL本質根本不...(恕刪)

其實之前new polo有一度是賣69.9起價...那時覺得福斯有心。
但現在POLO又回到75，又換這位外人總裁，就不知其心中想法是要提升台福
還是隨便玩玩了...

認真說一下，既然後續維保比起國外差很大...
希望台福至少T-cross能做個好樣，好歹如當初Tiguan與國外售價同步...
不然保固比國產差售價比其他進口沒更好，台福真以為在賣信仰的麼?

說句現實的，花錢請媒體試駕又限制人家10月多才准放出(看得出嘉偉哥當時有點不爽XD)...
論壇車媒風向帶得這樣超努力又打啥大人廣告的...
就算所有TC相關討論裡有興趣的每個人都買，全買單! 也不過就那一兩百台...
攸關後續在台發展，對於這熱門小休旅級距，台福可不會只想賣這些吧!?

...可惜，台福搞不好請我當行銷顧問，還比常換總裁來得省，公司賺得還多些XD
…對各位有興趣的網友說聲抱歉。個人是愛深責切，但這種個性常不討人喜歡

Kkdor

Kkdor
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15分

115樓

2019-10-30 13:47

realeyes wrote:
其實之前new polo...(恕刪)

顧問好！
好精闢的分析，小弟甘拜下風！
哈...
不過我也只是來跟風的
樓主，雞排+1謝謝～

mmnnbb

mmnnbb
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30分

116樓

2019-11-01 11:38

排隊+1

我對這台也有興趣
但小休旅的定義，不知道是不是小空間的意思
想要看實車，跟土狼比比

希望價格佛心點

vesper0530

vesper0530
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17分

117樓

2019-11-03 4:30

報告樓主，雞排可以發了，根據不負責任的八卦，前幾天的T-Cross福斯原廠教育訓練，入門款預售價88.9萬元整，恭喜樓主賀成交，可以刷一整排雞排了。（如果下週公佈售價如有誤，請原諒小弟）

yctsai88

yctsai88
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63分

118樓

2019-11-03 8:53

vesper0530 wrote:
報告樓主，雞排可以發了，根據不負責任的八卦，前幾天的T-Cross福斯原廠教育訓練，入門款預售價88.9萬元整...(恕刪)

IQ DRIVE若是標配的話，這個價格就還可以接受。
要是入門款沒有IQ DRIVE，88.9萬CP值真的就太低了...

realeyes

realeyes
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554分

119樓

2019-11-03 9:10

vesper0530 wrote:
報告樓主，雞排可以發...(恕刪)

這價格，嗯……
若是除營業車外的保固，順便改成原廠5年不限里程，
那還比較說得過去吧，台灣支持福斯的可不少！這要求不算過份吧！？
不然只保兩年原廠你跟大家說要花89萬去買國外差十幾萬的東西…
還有最近台幣的升值，對比歐元英鎊貶到一個不行，
歐洲貨幣成本，運到台灣賣台幣…價格上應該也有點更誠意的空間，不是嗎？

suger_lee

suger_lee
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1573分

120樓

2019-11-05 20:19

樓主要的是CL版本吧
還是T-cross就是CL起跳? @@
如果88.9還要東加西加
吸引力真的是不高.....