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經驗分享~無法想像的福斯品質與售後服務


mingsin wrote:
好久不見你來以前看...(恕刪)


黑名單他之後我看這板就相對乾淨了

很多苦主都貼過維修單,也不見他證明過自己真的有vw的車

他就像vw品牌的回覆一樣,總是跳針不停

好好一個周末,因為車發不起來整個就毀了

已經跟家人說好vw的車開的回家,我要換回我的yaris

畢竟花錢事小,真的要用車時發不動,就麻煩了,上班族哪有時間跟一台車慢慢玩

都已經80%以上都開高速公路,還會出問題,再討論性能之前,應該先考慮這台車能不能動吧

這一輩子再也不買vw或vag系車

花上百萬買了一台飄洋過海的洋垃圾

微笑電燈泡 wrote:
好久沒上01了~~...(恕刪)


在 01 有更多的無法想像案例
你終究要修歐洲車
微笑電燈泡 wrote:
好久沒上01了~~...(恕刪)
看了版上大大們的經驗談後,長了不少知識,謝謝大大們的無私分享!
同時也有耳聞在台灣的進口車原廠的後勤維修能力與水準到何處,正在看VW車的我,也許真的該再多想想一下了!
~King of Fox~
到現在...我還在想...VW的D檔設計是多餘的!?而且是有害的!?
無關姓別歧視,如果是一個正常女生開VW的車,應該沒空也不會想去瞭解開車還要照著手冊從發動到踩油門的開車法才是!
如果是這樣,為了不讓DSG提早回倉庫,說真的...要開VW的車還真的要很熱血(沸騰)!(撇開有沒有錢買或保養的問題!)
再有錢的人,也不會傻到不斷的搬錢送VW才是!
01不是沒人來看,是還會認真看的剩多少! 打從月月鳥之後......我還真的很少上來逛了!
真心希望這邊是一個知識分享的論壇,而不是打迷糊仗呼嚨想找需要資訊的需求者!
~King of Fox~
原本訂了New Tiguan380RL ,昨天完成退訂~為甚麼退訂?
真是有苦難言加上其實是不想提心吊膽賭人品了!
想再撐一下~年底再看看其他選擇~
但今天把2010年式老瓜開去中壢的專業保養廠想說整理一下清個燃燒室積碳~
畢竟也17萬多公里了的老瓜~也要照顧一下
繼去年14萬公里渦輪掛了+引擎側蓋漏油~花了6XK小朋友
結果今天一檢查~寶寶呆了~
積碳嚴重~真空泵漏油/水泵+OOXX水管漏水+噴油嘴3支霧化不良~預計出走60K小朋友
現在車還在保養廠修理~
說真的~每年都修車~修到我都懷疑自己人品不好~
話說我4月底才去做17萬保養阿~內湖福斯原廠~你怎麼都沒發現這麼多問題!?
套一句朋友說的話~"奧迪福斯就是喜歡打車主的臉!試探你有多蠢!"


focus wrote:
我曾經跟樓主有一樣的車,但去年已經賣掉了,賣掉前開了十幾萬公里,除了保養(原廠)跟一些小毛病(低音喇叭故障、水箱風扇異常外),沒有發生過什麼問題,DSG也是怎麼操操不壞,很奇怪。

我比較好奇的是,過了保固期間為什麼還執意回原廠維修?原廠除了吃喝環境比較好,以及四年保固期內不得不回去交保護費以外,過保後在我看來幾乎沒有回去的價值(除非真的DSG有問題需要更換才找原廠)。

外面能修理VAG的神人高手車廠這麼多,原廠修不好你還一直回去,最後還鬧到要上消保官,這就跟你生病找同一個醫生一直醫醫不好一樣,不是應該換個醫生嗎?有時候車子本身問題不大,不對的人修越修越糟。找消保官老實說用處很小,兩敗俱傷划不來。台灣的消保官沒有強制對車廠課予作為或不作為義務的權利,車廠拒不配合,消保官能做的也很有限。法官才有權力,問題是你為了這件事情上法院還要先繳裁判費,更是浪費生命。

上來取暖,車子不會因為這樣就修好,車子如果還想繼續開一陣子,還是趕快去找外面精修的車廠
...(恕刪)


真心認同

台灣不只是福斯

很多原廠都是新手師傅的練習修車廠

老經驗的高手都出來自己開

幹嘛在原廠領薪水

所以導致很多車都是被原廠修壞的

樓主一直壞一直修不好的毛病說不定外廠高手修一次就好呢

就像我一位朋友開上一代的POLO

換電瓶跟輪胎也回原廠

自然被當盤子敲.

沒錯~~~去年以前我不管維修保養都在原廠做,現在想想真的不必要。
今年初花了七萬多在原廠修完最後一次之後,就再也沒回原廠過了....
現在汽缸活塞斷裂的問題,外面的修車師傅已經在幫忙處理。
據他說,我那一代福斯的車子,他換過太多汽缸活塞,光他自己這個的修車廠(規模很小,路邊那種),已經就換過七八十輛.....
福斯,也算是對台灣經濟有貢獻啦~~~
一朝被蛇咬 十年怕草繩。
如果買車遇到一次不好的經驗,上來抱怨是人之常情,車廠要替消費者想一想
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