GOLF 7售價公布了 (第12頁)

柯軒
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111樓

2013-07-10 12:34

stephanie_0801 wrote:
2013 BMW 1...(恕刪)

小弟身為GTI車主，應該夠資格回答吧
對我而言，要是 GTI的車價和 118d的價格差在20萬內
如果都有車的話-->我會上 118d 自排(我不愛手排)
何況目前看起來GTI 7和118d 可能差不到10萬...

我覺得以目前市場的生態
GTI在140萬，就還算不錯有它的C/P值在
超過就沒那個價值了...
其它很多車都可以和它比拚...

aquaeuro

aquaeuro
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112樓

2013-07-10 12:36

雙B在鬼島開的盤子價可能會笑掉歐洲人大牙!

雙B並非天龍車在歐洲被抓下來與golf一同較勁也是常有的事吊車尾也不一定總是golf

參考

stephanie_0801

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113樓

2013-07-10 13:00

aquaeuro wrote:
雙B在鬼島開的盤子價可能會笑掉歐洲人大牙!

st8621267

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114樓

2013-07-10 18:26

stephanie_0801 wrote:
看看路上哪台車多就知道了。要是我我肯定直上 GTI

因為不想做一個只為了 Mark 而失去自我的用車人。恕刪)

每個人買車考量的點都不一樣,而每家車廠都有其造車理念與精神
什麼叫只為了 Mark 而失去自我的用車人?
只有買GTI的人才懂車?別笑死人了好嗎?
買得起1A2B的人都不是笨蛋
在台灣汽車價格就是比別國貴,當然我也覺得貴太多

stephanie_0801

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115樓

2013-07-10 21:42

每個人當然都可以做自己的選擇。有人當然也可以說: 不想失去自我而選擇 1A2B

而我做我的選擇，奇怪怎麼有人偏偏喜歡對號入座???

adn

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116樓

2013-07-11 0:07

Golf 7 車評與售價(歐洲)
http://www.car-addicts.com/drive-test/volkswagen-golf-7-review-tdi-mpg-price

==車款======== 歐洲售價/含稅VAT ======台灣預定售價
1.2TSI(TL)=== 15,436歐元(NT61.7萬)==NT 94.8萬
2.0TDI(HL)=== 22,429歐元(NT89.7萬)==NT132.8萬

前者溢價154%
後者溢價148%

morenda

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117樓

2013-07-11 0:17

st8621267 wrote:
每個人買車考量的點都不一樣,而每家車廠都有其造車理念與精神
什麼叫只為了 Mark 而失去自我的用車人?
只有買GTI的人才懂車?別笑死人了好嗎?...(恕刪)

別生氣, Consumer reports 曾經調查過品牌認知, 從消費者對
品質, 安全性, 剩餘價值, 性能, 造型設計, 科技/創新, 環境友善/節能
車輛品牌的認知, 福斯沒有一項進入前五名, 自然不能跟人家提品牌

Consumer report

rocker80721

rocker80721
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118樓

2013-07-11 6:47

都有阿..

je6688yr wrote:
15年前喔...很多...(恕刪)

sam.ys.huang

NTD300

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119樓

2013-07-11 7:38

班尼頓 wrote:
機械增壓會拿掉
我想是因為台灣的用路環境走走停停不適合
我的5代就發生過水棒普掛掉
掛掉的原因是因為機械增壓在1800~2000轉開啟關閉他都會動作
走走停停的環境導致她掛掉
在德國因為都是高速路段
較無這個問題(這都是之前北投所的廠長告訴我滴)

好像很多人都以為德國人每個人家門口都是無限速高速公路

每台車出門以後都是走快速道路或高速公路

德國或者歐洲,很多很多地方的路也比台北街道小,地面還是拼石子路

大霧,大雪,熱浪,塞車一樣不少

可是每個人都說台灣用車環境嚴苛?車壞掉就說台灣有問題?車子設計沒問題?

Han-Tung Li

Han-Tung Li
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120樓

2013-07-11 8:28

stephanie_0801 wrote:
請問您所謂的性能是包...(恕刪)

我是開了三台Golf 再換F20，以前在路上遇到E82/E87也會覺得有啥了不起。

開過F20才知道底盤調教真的是要功力的，轉向精準性差異更大，有空去試駕一下才知道人家在玩甚麼！