JJJump wrote:
一堆人詛咒別人家弟弟...??
還有人說一改..就變爛車
是真的有懂??
還是只是一聽到"改裝"兩字就只會在腦中打個大叉叉的外行人
臆測人家改了要幹嘛??是要去飆車??
馬力大不一定等同要飆車好嗎..
不然大家都開1.5升國產車就好了..超過200匹的車主都是飆仔
改裝這東西沒有一定好壞..
就像房子裝潢一樣....
施工人員跟材料(套件)品質都很重要..千萬慎選
改裝後完整度超佳的車其實不少..且這類車主幾乎非常顧車..
車輛使用年限反而長(但跟改裝沒關係就是了)
改爛掉的..其實也是一堆...啥都不懂又遇到半調子改裝廠..亂裝一通..
啥都沒搭配好...搞到車子哩哩剌剌..
但..人家要在客廳裝一組馬桶也不關我們的事..
車主爽就好..不爽也是他的事
AND..渦輪車...晶片其實是可以投資的..端看馬力需求有沒有到哪裡..畢竟..並不便宜
耐用度方面..全看裏頭的供油點火程式...若是原廠或改裝大廠寫的就完全不用擔心了
改裝技師親自調教..就看運氣了..老實說有點風險
不過歐系晶片大多是寫好的啦..不像日系車的可程式電腦..鮮少讓改裝人員自調..
問題是 想改裝的人 不是車主
像樓主的弟弟以為車他開的 車就是他的
自作主張的想改車
不是改裝不好 是他弟弟這樣人品不好
這樣的人能把車改得多棒我是不太相信
大概是聽朋友說改什麼什麼 可以怎樣怎樣
ariel0707 wrote:
由於我常常要國外跑來跑去~終於在今天被說服把鑰匙交出來給家裡開...
但是一轉眼車就不見了~我弟弟把車開跑了.回來後就說要改晶片...
...(恕刪)
你可以想想,你胞弟應該覬覦你那台車很久了,並且早有一套改車計畫.
所以一拿到鑰匙就把車開走,是去車廠估價詢問改車事宜?還是去同儕間炫耀?你自己好好的想想
晶片晶片,顧名思義就是調整行車電腦內的供油比等等設定.
原廠為了車子行駛平順度.環保.油耗.車輛耐用度等問題,將行車電腦的供油曲線設定在一個耐用.性能堪用的設定,而改晶片就是盡量將曲線朝性能輸出方面衝刺
有種說法是:改晶片就等於解除封印
(林正英的暫時停止呼吸看過嗎?殭屍額頭上定身符一旦被撕開,殭屍就開始爆走)
渦輪增壓車款，改晶片時透過對程式中最大增壓值的調高、再加上供油量的增加，可以一口氣加個幾十匹馬力,看完這紅字的敘述,你覺得改晶片會不會省油?
當然,平情而論,改完晶片會增加引擎工作效率,所以理論上是會有一點點省油的功效
但是,若是真的重視省油,不必改晶片,只要高速時引擎轉速維持2500~2800轉(就是時速80~100),算是最最省油的狀態,我相信你胞弟絕對不會只開這個速度吧???若是開車總是大腳油門踩到底,那麼說多重視省油.說改車是為了省油都是騙人的
從另一個角度來看
有良心/有常識的改車店家/玩家,面對想改車的人絕對會耳提面命的提醒:開得快也要停得住
所以改完晶片,勢必要改煞車,改懸吊.改底盤.加拉桿......
你希望你的車加這麼多改裝部品而成為一輛土炮改裝車?
不改這麼多部品,你希望你胞弟開得快停不住?
還有,改完晶片,車子瞬間增加60匹馬力,想必令胞弟是不會只甘於只開100KM/H,必定是油門有多深採多深,這樣的激烈操控,不用多久,很快地你的車子就會出現行駛異音,用較平易淺顯的說法就是你的車開起來會出現KEY KEY CO CO的聲音,於是你可能會有更多的零件要更換,更多的改裝品要安裝,改車是一個無底洞啊~
其他的開快車易造成的行車事故,或是與人的行車糾紛等等,我不是專業流氓鱉三,不在其位不謀其事,我就不多說了
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