Passat DSG 變速箱.....真爛，細心維護，還是跟大家一樣...... (第12頁)

lacuna0517
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111樓

2011-11-01 16:05

jc660214 wrote:
DSG沒有錯，東西用...(恕刪)

別再說甚麼福斯是國民車了賓士在歐洲還是計程車呢但是在台灣維修會便宜嗎
維修貴因為是進口車跟甚麼品牌哪有關係
在歐洲Toyota賣的比當地很多車都貴難道Toyota在台灣是高級車款嗎
不過就是進口的關係關稅加運費還有囤貨的成本當然貴
除非當地有導入國產不然維修一樣不便宜
馬祖的蘋果日報一份18元而且還中午以後才有得買台北市大安區一份15元清晨就有了
但是不會有人說馬祖的生活水準比較高吧

台灣VAG保固不如國外那是因為車商的成本不一樣沒啥好怨的
如果你是車商還不是這樣賣在商言商
變速箱故障率高影響消費意願這是市場機制一開始就是說好的又沒騙沒搶
在台灣消費者有十足的權力可以選擇實在沒必要把問題誇張化
這麼重視維修和妥善率那就去買自認為耐用的車子
買福斯的價格在台灣真的可以買很多車子了所以開心一點吧

335convertible

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112樓

2011-11-01 16:32

Ivan Hsieh wrote:
TIS裡應該的車應該...(恕刪)

不同價格也可以比?

那乾脆跟雙B比好了

arkart wrote:
不懂,哪裡說GOLF...(恕刪)

自我感覺良好

日系車上不到120?
你跟YARIS比?不同等級也可以扯?那為何不跟GTR比?
話說每天來回台北-機場不知道有多少CAMRY跟WISH
國道二號狂飆的戲碼天天上演
遇到3.5的GOLF也麻煩吃灰滾來滾去

國民車這句話我是不想說
但是到了對岸可以站在馬路邊看看嗎?
只能說太古行銷策略真的很棒保固又四年可以免除DSG的疑慮不少
但是以前VW SKODA.......都曾經在台灣賣不下去
反而越貴賣得越好這真的是個奇談

平心而論是真的VW車好嗎?
以GOLF GTI 141.8的定價來說
台灣有多少"同級車"可以競爭?
就少之又少上雙B至少多加20~30萬還只能買入門空殼
AUDI A3 又系出同門除了品牌跟號稱底盤材質不同好像也還好
一樣的價格又只能買到1.8T
還有甚麼可以選???????

自然只剩GOLF可以選~

別再有歐洲車優於日系車的概念
我專門引進歐洲車
每天都在摸
一樣的價格買日系車絕對好養好照顧

用不同價格來互相比較有意義嗎?

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arkart

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113樓

2011-11-01 16:44

335convertible wrote:
不同價格也可以比?那...(恕刪)

是,對不起,好嗎?
話都給你說就好了,
都說了GOLF也不過是台平價車了還想怎樣?
誰跟你說國產車上不了120,
高速不穩定本就是事實,
這也是針對"國產"的日系車,
我有說日系車就都是這樣嗎?
國產日系車閹割掉多少東西你也很清楚吧!
現在又扯說價格不同怎比,
不是說在歐洲都是同級車嗎?
那哪來價格不同怎比?
那我想請問你GOLF該拿來跟哪台比?
願聞其詳.

還有你說在對岸在路邊看,
我承認滿街都是VW的車,
我本身外調大陸工作兩年,我會不知道?
別說是VW滿街跑了,雙B跟AUDI又何嘗不是?
S500在國道邊定在原地看,一個小時不知道要看到幾台勒!

335convertible

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114樓

2011-11-01 16:54

arkart wrote:
是,對不起,好嗎?話...(恕刪)

國產日系車有這麼多台~你偏偏要挑TOYOTA~其他牌子是都倒光了嗎?
去開開ACCORD 3.5吧
很多開入門小鋼砲的都喜歡挑日系軟柿子吃豆腐
遇到370Z G37 335I 還不是要閃邊去
每個禮拜環東大道都可以看到

沒甚麼好比的~人比人氣死人~口袋夠深
你看GOLF不順眼~你也可以買台雙B來高速公路胚
高速不穩定?你先看看高速公路哪個路段吧~台灣一堆高速公路都波浪狀的
要怪車還是怪馬路?

我有一個客人開小牛來找我看X6
開高速公路老婆可以暈車
你說小牛不穩定嗎?

只有一個觀念
每台車都有自己的訴求取向

TOYOTA國產車就是居家路線
你要他掛上SCIROCCO還是GTI的懸吊組~要賣給誰????

對岸買雙B比台灣還貴
你調了兩年還不知道?
你是掉到哪個城市去~山寨版的嗎?

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arkart

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115樓

2011-11-01 16:59

335convertible wrote:
國產日系車有這麼多台...(恕刪)

OK~你這句話我認同,
本來就是定位不同.
GOLF除去GTI不講,
它內裝有多陽春我想大大你也清楚,
加上零件貴的跟什麼一樣,
如果操控穩定度再不如人,我想這種車拿去填海比較快.

或許有什麼不敬的地方也請見諒,激動了.

還有,我本身家裡在深圳設廠,
現在平時負責台灣這裡的業務,去年跟前年都是待在大陸.
不管雙B賣的是否比這裡貴,
我也只是想跟大大你說滿街跑其實也不是VW的專利(不過也真的滿街都是,哈哈).

335convertible

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116樓

2011-11-01 17:01

arkart wrote:
OK~你這句話我認同...(恕刪)

沒事的

真的啦朋友

車子各有各的好處

多多得罪請海量包函

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雅客山莊

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117樓

2011-11-01 19:14

lacuna0517 wrote:
別再說甚麼福斯是國民車了賓士在歐洲還是計程車呢但是在台灣維修會便宜嗎
(恕刪)

我有一台VW 一台MB 坦白說~~~ 賓士車維修真的比較便宜!! 而且賓士車毛病較少!!

derik

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118樓

2011-11-01 23:41

pest wrote:
原來"焊接"就是你判...(恕刪)

還真避重就輕的把"高速撞擊"給省略

NCAP通常都是做時速64km的撞擊測試

這樣大部份的車廠都達的到五顆星

那時速160km時失控呢？

歐洲車的駕駛生存機率絕對比日本車駕駛來的高

等你哪天碰上就知道了

macdome

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119樓

2011-11-02 0:16

derik wrote:
歐洲車的駕駛生存機率絕對比日本車駕駛來的高...(恕刪)

同意。
就算是德國的國民車在安全上也好太多了。
人家國民車可以天天上下無速限高速公路，台灣的電子花車可以嗎？
我就是親眼看過Porsche在無限速高速公路上以時速超過250km/h撞上護欄，零件噴飛撒落一地，讓我選車只選安全配備多的，而不是給一堆電子娛樂設備。

娛樂設備隨時都可加裝，但氣囊就沒辦法。

至於DSG, 這是個高性能但良率存疑的不定時炸彈，福斯必須要好好的處理。

pest

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120樓

2011-11-02 7:19

derik wrote:
還真避重就輕的把"高...(恕刪)

原來你是想告訴我
64km撞擊測試得到四顆星的車子

在高速下可以有超越5顆星的標準?

麻煩提供點有公信力的佐證吧
看來看去還是在用鍵盤開車而已

你也沒回答我的問題
1.e60測試只有四顆星他是用點焊嗎?還是說用線焊才拿到四顆星,你口中的日本車用點焊就可以五顆星,表示技不如人?
2.Q7也是4顆星,順便一起解釋吧
3.只要是線焊=超越5顆星標準?